Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
По документам водяной насос 2170, больше никакой информации нет.
На самом деле цены на некоторые детали/работы максимум выше на 20% чем в не официальных автосервисах.
У меня знакомый ставил в обычном автосервисе и у него ремень слетел почти сразу. И кому претензии направлять после этого?
Автосервис скажет, что привезли плохие детали. А магазин скажет, что в автосервисе не правильно установили.
К тому же мне ошибку чек энджин бесплатно определили и главное правильно. У меня был опыт на старой машине (ВАЗ 2113), когда приходилось покупать не нужные датчики, только потому что не правильно сказали в автосервисе.
Сэкономить 2-3 тыс. руб. или сделать все и сразу у официалов – каждый решает сам. Иногда экономия обходится дороже и поэтому мне ближе второй вариант
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от Spark1
цены на некоторые детали/работы максимум выше на 20% чем в не официальных автосервисах.
по замене - твои 3840 против моих 2000, если менять помпу(соответственно за антифриз не берется ни копейки), ремень + ролики, шестерню низ и сальники
за топл ф - 200, дк - 100, правда за навесной ремень я бы взял 500.
по железкам везде адекват кроме комплекта, в моем случае он был бы куплен за 3000, и помпа за 1200.
итого 12000
Цитата:
Сообщение от Spark1
У меня знакомый ставил в обычном автосервисе и у него ремень слетел почти сразу. И кому претензии направлять после этого?
Автосервис скажет, что привезли плохие детали. А магазин скажет, что в автосервисе не правильно установили.
ну тут да, кесарево. хотя пободаться можно. надо саму в этом шарить и чтобы разбирали при тебе...
Цитата:
Сообщение от Spark1
К тому же мне ошибку чек энджин бесплатно определили и главное правильно
если горит лампа чек энджин, диагност уже НЕ НУЖЕН. глупый контроллер сам нашел неисправность и вам её показывает. (в большинстве случаев)
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
по замене - твои 3840 против моих 2000, если менять помпу(соответственно за антифриз не берется ни копейки), ремень + ролики, шестерню низ и сальники
за топл ф - 200, дк - 100, правда за навесной ремень я бы взял 500.
по железкам везде адекват кроме комплекта, в моем случае он был бы куплен за 3000, и помпа за 1200.
итого 12000
В Москве никто за 2000 руб. менять ГРМ не будет, здесь стоимость адекватна.
Тоже самое и по ремню с роликами, GATES меньше 4000 руб. не найти. Самый дешевый вариант только в Экзисте под заказ 3500, но это не 100% вариант, так как бывали случаи, когда заказ просто отменяли.
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
ну тут да, кесарево. хотя пободаться можно. надо саму в этом шарить и чтобы разбирали при тебе...
если горит лампа чек энджин, диагност уже НЕ НУЖЕН. глупый контроллер сам нашел неисправность и вам её показывает. (в большинстве случаев)
Горит лампа ЧЕК – это все что показывает водителю. Чтобы получить код ошибки, как я понимаю, нужен компьютер. Код ошибки нужно расшифровать, не думаю, что он показывает «замените датчик». В общем, в любом случае нужен мастер.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от Spark1
нужен компьютер.
щас у каждого этот комп с собой в кармане
Цитата:
Сообщение от Spark1
Код ошибки нужно расшифровать, не думаю, что он показывает «замените датчик»
а интернет в этом копме на фига???
Цитата:
Сообщение от Spark1
нужен мастер.
нужно шарить просто. хотя бы чуть понимать как работает ЭСУД
диагност нужен, когда что-то барахлит, а ошибок нет. или коротыш где-то. как я его буду искать? я тока боюсь. вот он и пускай лазиет с цэшкой, пикает.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Spark1
меньше 4000 руб. не найти
да и в Орле меньше 4500 нету. но это в магазинах
Добавлено через 3 минуты
я за 15000 (+/-) мотор перебрал. и сцепление новое прикрутил. с расточкой бц и шлифовкой гбц. туда же входитрубль на бенз до Курска
Добавлено через 2 минуты
я ни в коем разе не осуждаю, но эти долбаные все гермесы. всключи логику - с чего это они берут за замену антифриза того же. его и так сливать
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Приора 2010 г.в 16 кл.
Замена ремня на 95000 км. Менял сам. С виду ремень в отличном состоянии. Ролики и помпа имели небольшой люфт.
Следующий раз полезу туда в 180000 если ни чего не случится
Самонатяжной ролик это автоваз хорошо придумал! Почему сразу не ставили такой не понятно!!!
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Первый раз менял на 80'000 км. ВАЗ-21126. Ставил комплект Гейтс. Отходил до 172'000 км за три года. Снял из-за своего страха. Все з\ч в идеале. Был в радостном шоке.
Поменял на 172'000 на (промолчу пока что на что именно), и вчера на 193'000 (через 21'000 км!!!) провернуло зубья на ремне, срезало. Буду вскрывать смотреть.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от santer.home
Первый раз менял на 80'000 км. ВАЗ-21126. Ставил комплект Гейтс. Отходил до 172'000 км за три года. Снял из-за своего страха. Все з\ч в идеале. Был в радостном шоке.
Поменял на 172'000 на (промолчу пока что на что именно), и вчера на 193'000 (через 21'000 км!!!) провернуло зубья на ремне, срезало. Буду вскрывать смотреть.
ролики и помпа как себя чувствуют? Причина только в ремне? Неплохо было бы поподробней расписать, что ставили и какая причина среза зубьев, какая то нездоровая интрига ! Сам поставил комплект "Гейтс" пока откатал 6000 км.., будем тестить дальше, пока лезть под крышку не собираюсь!
Добавлено через 1 минуту
То что прошли 90000 км. на покупном комплекте "Гейтс" не может не радовать!
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от vladey34
ролики и помпа как себя чувствуют? Причина только в ремне? Неплохо было бы поподробней расписать, что ставили и какая причина среза зубьев, какая то нездоровая интрига !
Присоединяюсь к вопросу. santer.home, ещё бы фотки того что стояло.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Вчера поменяли ГРМ. Пробег 60500 км. за 4,5 года. Сразу скажу ремень в плохом состоянии, т.к. в 6 местах были сильные надрывы при выворачивании наизнанку, хотя при проверке установленного ремня на автомобиле его состояние не определишь
и начались в других местах появляться отслоения, но от нажима пальцем зубья не оторвешь.
Помпа в хорошем состоянии
без люфта, но шум небольшой есть при сильном прокручивании от подшипника, скорей уже маловато смазки
хотя возле контрольного отверстия есть запотевание, но течи нет
ролик тоже в хорошем состоянии, т.е. люфт микроскопический есть, и небольшой шум есть при прокручивании, соответственно смазка выработалась. Поэтому не пойму, как у других ремень в идеальном состоянии за такой пробег, но мне кажется все таки решающую роль играет тот факт за какой период этот пробег осуществлен, т.е. некоторые и за год его проезжают, а как я, так за 4,5 года. и еще большую роль играет соотношение пробега, а именно у меня 70% город, а остальные 30% трасса. Помпу решил тоже поменять, т.к. многие тут пишут, что после замены ремня и ролика оставляли помпу, а она через некоторое время начинала течь. Поэтому решил поменять комплектом, да и моторист рекомендовал сразу менять. Полностью произведена замена антифриза на заводской Синтек. Также был заменен ремень кондиционера Фрост и ролик 2112 вологодский. Ремень был на 3, т.к. были уже на ручейкак трещины
но еще походил бы тысяч 5 км, а ролик был как погремушка, т.е. напрочь отсутствовала смазка и шум был приличный при прокручивании, но люфта не было, но манипуляций с добавлением смазки не стали делать, т.к. был куплен ролик ИНА. Теперь буду менять ГРМ в районе 45000-50000 км. т.к. не думал, что в таком состоянии будет ремень ГРМ. Вдобавок в первый раз заменил тормозную жидкость.
Комбинированный вид
