LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Колёк33,мне больше интересно какая мазда была на руке или автомате и пассата ручка автомат и 150 или 170 сил
насчет пассатА врать не буду... Но ручка была,так как со старта с "дымом" ушел мазда вродь как тоже нa руке была(такой же старт)... С маздой я гонял раза три...разница очевидна... Один раз чуть чуть не слил, вырвал бампер нa второй хорошо собака ЕДЕТ=(...
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
насчет пассатА врать не буду... Но ручка была,так как со старта с "дымом" ушел мазда вродь как тоже нa руке была(такой же старт)... С маздой я гонял раза три...разница очевидна... Один раз чуть чуть не слил, вырвал бампер нa второй хорошо собака ЕДЕТ=(...
Коль, с дымом можно и на автомате трогаться, если с "двух педалей".
Коль, с дымом можно и на автомате трогаться, если с "двух педалей".
Троганье с двух педалей по скорости разгона примерно одинаково механике кстати - мы со знакомым на рено сценике сравнивали.
Две педали дают минимум 1 секунду прихода.
Троганье с двух педалей по скорости разгона примерно одинаково механике кстати - мы со знакомым на рено сценике сравнивали.
Две педали дают минимум 1 секунду прихода.
давай только без сказок так все хорошо начиналось две педали дадут тебе максимум 2-2.5 тысяч об.мин! Уже не то лан короче. Все. Вот не хотел же выкладывать...сча будет масса споров
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/