это маленький нулевичок, на нашем двигле картерные газы отводяться в задроссельное пространство воздушного фильтра и смешиваются вместе с чистым воздухом, таким образом "вдох" мотора получается не совсем свежий, для этих целей ставят фильтр картерных газов, отсоединяем шланг от ГБЦ, на его место прям в прилив ГБЦ ставим нулевичок и затягиваем хомутик, отверстие в патрубке воздушного фильтра глушим насмерть. Удачи.
а пыль попадать не будет в мотор? все таки нулевик не чисто фильтрует....
а пыль попадать не будет в мотор? все таки нулевик не чисто фильтрует....
Может быть, но тот движок быстрее бы скончался от оборотов, крутился под 9000, на ресурс было накласть, делался для дрэга, было важно чтоб пёрло и всех рвать, впринципе пёрло неплохо, что аж пришлось вскоре продать, по городу передвигаться было сложно.
Может быть, но тот движок быстрее бы скончался от оборотов, крутился под 9000, на ресурс было накласть, делался для дрэга, было важно чтоб пёрло и всех рвать, впринципе пёрло неплохо, что аж пришлось вскоре продать, по городу передвигаться было сложно.
ну да, на общий ресурс заряженного мотора это мало повлияет...
кстати картерные газы выталкивает наружу, а не всасывает, так что я думаю он абсолютно безвреден.
а помойму газ идет от картера в клапанную крышку, как раз в сетку для отвода масла(чтото типо искрогасителя). а если так, то чистый воздух не помешает...поправь если ошибаюсь
а помойму газ идет от картера в клапанную крышку, как раз в сетку для отвода масла(чтото типо искрогасителя). а если так, то чистый воздух не помешает...поправь если ошибаюсь
нет это газы из блока цилиндров, шлак всякий и для того чтобы не портить окружающую среду их выводят не наружу, а в воздушный патрубок и там это всё всасывается вместе с чистым воздухом переваривается, сжигается и выплёвывается через кактколлектор более менее чище.
нет это газы из блока цилиндров, шлак всякий и для того чтобы не портить окружающую среду их выводят не наружу, а в воздушный патрубок и там это всё всасывается вместе с чистым воздухом переваривается, сжигается и выплёвывается через кактколлектор более менее чище.
нуу, значит этот "воздух" попадает обратно в камеру сгорания
Комбинированный вид
