Сегодня от нечего делать стал рассматривать задние фонари, а именно заинтересовал вопрос с заменой лампочек в них (чтобы знать на будущее), так вот оказывается для того, чтобы поменять лампочку в заднем фонаре, надо его снять и лишь тогда будет доступ к лампочкам, сам фонарь прикручен к кузову не гайками, а барашками вместо гаек (оригинальное решение, видимо чтобы было удобнее откручивать) и кстати обнаружил откуда затекает вода в ниши багажника, она затекает в отверстия для направляющих пазов фонаря 2 отверстия (у себя залепил пластелином). Вот такое оригинальное решение придумали на приоре со снятием задних фонарей при замене лампочек, 21 век на дворе, прогресс на вазе видимо движется в странном направлении.)))
Orbit, для того чтобы вода не попадала в багажник там стоят резиновые шайбочки которые прижимаются фанарём при затяжке "барашков".
Течёт не через отверстия крепления, а помимо этих трёх отверстий есть ещё 2, в торце крыльев, на фаре сделаны 2 прилива, вот они заходят в эти отверстия и фара как бы фиксируется, вот через эти дырки и течёт, они не герметичны, есть там следы пластилина заводского, но естественно наляпано на отъ.бись, у когото лучше, у когото хуже, отсюда и вода в нишах багажника, там больше неоткуда течь.