Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Да вот один из этих дизайнеров сейчас на Фиате итальянцам машины делает. Там, кстати, есть еще несколько моделей, передне и полноприводная версии, с неплохим дизайном. Которые создавались в голодные 90-е, наголом энтузиазме этих самых дизайнеров. А руководство как всегда: то не технологично, то спроса не будет и все такое. И давай 3110 штамповать, ну покупают же.
Не знаю насколько это правда, но нам преподаватель в университете рассказывала, а ей жаловались выпускники дизайнерских факультетов нашего университете о том, что после окончания университета они либо устраивались на АвтоВАЗ, либо просто отдавали туда свои проекты, но их работы никогда не превращались в жизнь на АвтоВАЗе, зато они наблюдали свои проекты в моделях иностранных производителей. Еще раз скажу, что за правдивость не отвечаю, но всё возможно...
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Не знаю насколько это правда, но нам преподаватель в университете рассказывала, а ей жаловались выпускники дизайнерских факультетов нашего университете о том, что после окончания университета они либо устраивались на АвтоВАЗ, либо просто отдавали туда свои проекты, но их работы никогда не превращались в жизнь на АвтоВАЗе, зато они наблюдали свои проекты в моделях иностранных производителей. Еще раз скажу, что за правдивость не отвечаю, но всё возможно...
Значит и на Автовазе шпионы работают. Рожи еврейские
«Сайбероводы» довольны своим выбором, но желают своим любимцам стать ещё лучше
На прошедшей во Владимире встрече владельцев Volga Siber, 90 процентов опрошенных сказали, что довольны своим выбором.
Правда, нашлись и такие, кому хочется более современного оснащения: климат-контроля, борткомпьютера, различных датчиков…. В ответ на это, специалисты предупреждают, что наполнение машины различной техникой скажется и на её стоимости. Цена автомобиля с «начинкой», соответствующей всем высказанным пожеланиям, вырастет в несколько раз.
Модернизация Волги была в планах «ГАЗа», однако, к сожалению, кризис заставил эти планы пересмотреть. У Волги имеется вся проводка для подключения борткомпьютера, который компания выпускала для Chrysler Sebring, поэтому установить это оборудование не составит проблемы. Единственный минус этого борткомпьютера заключается в том, что он уже морально устарел. Сейчас «ГАЗ» планирует устанавливать на Volga Siber дополнительную шумоизоляцию, поглощающую шумы от дороги и колёс. Глобальных изменений не ожидается, ведь для этого пришлось бы модернизировать всю конструкцию автомобиля, но разработчики обещают заметное снижение шума в салоне.
Кроме того, будет расширено количество комплектаций Volga Siber. К версиям Comfort и Lux добавятся Comfort+ и Lux+, которые будут стоить на 15 и 10 тысяч рублей дороже стандартных аналогов. В этих версиях появятся: противотуманные фары, более дорогие шины, новая облицовка интерьера, новая магнитола и многое другое. При выборе подходящей комплектации, следует учитывать, что в «Люксе плюс» изменений будет чуть меньше.
Сотрудники «ГАЗа» считают, что у Волги есть будущее, даже если с конвейера её потеснит Opel. Ведь Siber можно продолжать выпускать небольшими объёмами, на радость её поклонникам, которых, как показала встреча во Владимире, немало.
Комбинированный вид
