Тоже всегда выжимаю и зимой и летом.Привук.И с кем не разговаривал,все в основном выжимают сцепу.ЧТож сделаешь,привычка.Ну на ресурсе не сильно думаю скажется,много еще разных факторов.Монера езды например.У меня вон соседка вообще вы бы видели как она торгается,сцепа думаю у нее точно не долго живет)))
Пьяный Солдат, Как он прав? Если когда выжимается сцепление то от коленвала вся коробка отжимается. т.е. коробка от к бвигателю соприкаается только болтами.
Пьяный Солдат, Как он прав? Если когда выжимается сцепление то от коленвала вся коробка отжимается. т.е. коробка от к бвигателю соприкаается только болтами.
Ты похоже никогда не занимался ремонтом двигателей и трансмиссий. ( Даже и не думаю обидить, просто в порядке дискуссии.) Знаешь как элементарно проверяется осевой люфт коленвала? Один человек держит руку на шкиве КВ, а другой нажимает на педаль сцепления. По перемещению шкива, можно относительно судить об осевом зазоре. Конечно это всё относительно, точный диагноз ставиться при вскрытии. Мне попадались моторы с люфтом около 1 мм. Замерял стойкой с индикатором. Вот тогда начинаются пляски с бубном, вплоть до замены коленвала. Маховик и сцепление в сборе, прикручены к коленвалу. И когда выжимной давит на ведущий диск, ведомый "отходит" от маховика "назад". Одновременно КВ за счет осевого люфта движется "вперед". Происходит давление на упорные полукольца., что при отсутствии смазки приводит к повышенным нагрузкам . Вот "типа так" на пальцах постарался обьяснить.
Залил осенью Shell Transaxle Oil SAE 75W-90. Сейчас в среднем температуры в районе -25С. Замечаю, что рычаг переключения скоростей ходит с усилием. Не колом, конечно, но как-то туговато.
Индекс такого масла рассчитан на -40,если в 25 плохо ходит,а в 40 как?Вот я и спрашивал когда-то:можно ли моторку лить 5W-40 в КП.В -30 рычаг отлично ходит,проверено на 10ке.По 10ке в мануале было написано,что можно.По Приоре-не видел,да и форум не советует,а КПП то одинаковые.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Комбинированный вид
