Ответь почему у других может быть дешево и надежно, а у ПРиоры почему дорого и хреново?
Как раз у приоры по сравнению с нексией не дорого и надёжно. А у нексии дорого и хреново. Ты местами нексию с приорой не меняй и не мне про надёжность нексии рассказывай сказки.
Китайцы хоть в чистом виде, хоть обрусевшие и/ или сто раз сворованные у других производителей (это я про происхождение Китай- авто) - всегда останутся дешевой подделкой.
Цитата:
Сообщение от аллекс
Кстати Тагаз (Таганрог, не путать с ТАЗ!) спокойно спер чертежи ДЭУ Нубиры-Лачетти и клепает Веги из китайских комплектующих.Смотри цены на сайтах. Ответь почему у других может быть дешево и надежно, а у ПРиоры почему дорого и хреново?
Я знаю, что дешево и надежно может быть у ВАЗа, так как сам накатывал на них по 150-200тыс/км и более. А что известно вам про веги, сколько на ней проехали лично вы, прежде чем прийти к таким умозаключениям.
Китайцы хоть в чистом виде, хоть обрусевшие и/ или сто раз сворованные у других производителей (это я про происхождение Китай- авто) - всегда останутся дешевой подделкой.
вот насчет этого сомневаюсь, они то по большому счету по японской схеме идут, можно в этом убедиться посмотрев китайцев 3х летней давности и с теми что они сегодня производят, прогресс налицо, хоть им еще и далеко до европейского/японского качества.
Chevrolet → На предприятии «GM Узбекистан» будет осуществляться производство нового автомобиля Chevrolet
Добавил → adrenalin | Дата публикации → 16-02-2010, 12:15 | Просмотров → 149 | Комментариев → 0
Представители фирмы General Motors в Корее и АК «УзАвтоСаноат» в Узбекистане подписали меморандум, в соответствии с коим на совместном предприятии «GM Узбекистан» будет запущено производство нового мини-автомобиля Chevrolet, предназначенного главным образом для развивающихся рынков.
Меморандум подписали Дуэнелл Миллз (Dwenell Mills), вице-президент GM DAT по продуктовому планированию и управлению программами, и Шухрат Юсупов, заместитель председателя правления АК «УзАвтоСаноат», в пребывании Рустама Азимова, первого вице-премьера республики Узбекистан.
Этот шаг позволит «GM Узбекистан», совместному предприятию GM и АК «УзАвтоСаноат» в г. Асака, Узбекистан, производить и продавать новый мини-автомобиль Chevrolet, разработанный для очень быстро развивающихся рынков региона. В настоящий момент «GM Узбекистан» производит и продвигает на рынке такие модели, как Chevrolet Matiz, Lacetti и Captiva.
Кроме такого, меморандум даст Chevrolet вполне вероятность продолжить развитие бизнеса в Узбекистане и в других странах СНГ и России.
«Великолепные автомобили, коие совместно производят и экспортируют „УзАвтоСаноат“ и GM DAT, вносят громадный вклад в развитие экономики и автомобильной промышленности Узбекистана, — комментирует Рустам Азимов. — Поддержка General Motors и, в частности, подписание данного меморандума, несомненно несомненно помогут вывести автопром республики на мировой уровень в обозримом будущем».
«Узбекистан, где мы не так давно начали строительство нового предприятия для изготовления силовых агрегатов, является основной производственной базой Chevrolet на перспективных рынках Центральной Азии, а еще значимым стратегическим партнером для экспорта, — отмечает Майк Аркамоне (Mike Arcamone), президент и исполнительный директор GM DAT. — Мы продолжим поддерживать наш бизнес в Узбекистане, представляя новые продукты, а еще технологии и способы производства».
Завод «GM Узбекистан» был основан в марте 2008 года. Доля GM в уставном капитале предприятия составляет 25 %, остальные 75 % принадлежат АК «УзАвтоСаноат». Годовой объем производства «GM Узбекистан» составляет 250 000 автомобилей. Автомобили, изготовляемые на заводе, продаются в Узбекистане в рамках системы продаж GM и экспортируются в соседние страны.
Комбинированный вид
