ну шляпа так шляпа, а вообще сам ты шляпа)))) я просто набил себе шишку, один в один как в этой статье, по трассе вваливал на все деньги как раз мин. 15-20.. резалт ты видел, у меня еще динамический надув стоял, а он на скоростях за 180 до 40 кг прихода воздуха дает, может еще и это усугубило ситуацию со смесью, но как бы там не было, может никто из форумчан конечно и не будет метелить 15 мин. в районе отсечки, после установки реса и валов на сток форсах, но лучше перестраховаться лишний раз, не такой там уж и большой бюджет.. Чем потом стрелять кусками поршневой из глушителя, как я..)))
one_77, ну ты отжог там максимум можно было прверить пару минут и все,даже если у тебя и крутые форсы так делать ненадо)))Сам завалил а на форсы грешишь,писали тачку без индукционного надува!!!
сейчас делаю постоянно, все ровно.. тьфу-тьфу-тьфу.. а если не надо так делать, зачем тогда огород городить(валы, выпуски, впуски, коробки)? Чтоб на нервном холстом по городу ползать?)))
сейчас делаю постоянно, все ровно.. тьфу-тьфу-тьфу.. а если не надо так делать, зачем тогда огород городить(валы, выпуски, впуски, коробки)? Чтоб на нервном холстом по городу ползать?)))
Что бы быстро ускорится и приормозить,а не влепить себе конские валы и валить на 5 или 6 в осечке 9000 что бы максималку поглядеть))))
а не влепить себе конские валы и валить на 5 или 6 в осечке 9000 что бы максималку поглядеть))))
))) ну у меня не конские и отсечка всего 8100.. и машина очень сбалансированная получилась и в городе и на трассе.. а на максималку тоже надо поглядеть, эт ты зря..))))
one_77, Да нет этоя не зря,я просто знаю что такая ерунда заканчивается также как ты показал, или ваще отрыванием поршней!!!Так что не шутите дядько,если настроино хорошо то верхушка будет держать удар если нет по вальнет все это!!!и хоть 431 у тебя там стоять будут!!!
Комбинированный вид
