Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Вы можите всё время проездить на минимальном давлении,и лампа гореть не будет.Есть проблемы делаем нет проблем закрываем тему . Ещё раз-- ,стук гидриков, проблемы смазки,посмотреть как какое масло себя ведёт и т.д. НЕ знавши давление смысл об этом разговаривать.
Добавлено через 2 минуты
Я так понимаю что вы думаете что машину вам ваз сделал чтоб вы только ездили.
Ну так я ее не ремонтировать покупаю, а именно ездить, бог миловал избавился уже давно от своей приоры и опять ее покупать не тянуло. Ну, а если чувствуешь проблемы у машинки, то прямая дорога на ПСС. Там и давление замерят и все остальное на ваше усмотрение.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от mr.arslan05
Всем доброго времени суток. Коллеги, пробег 92000 т.км, расход масла 3 литра на 10000 т.км, масло Мобил 10w-40. При замене масла на 5w-50 или 10w-60 возможно ли снижение расхода? Видимо дело в поршневой группе, но заниматься капитальным ремонтом пока не планирую. Заранее благодарен
Интересно у ВАС машина с новья? Ела ли она масло сразу или был перегрев. Для такого пробега это невероятный расход. А может быть оно тупо гдето убегает.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Agent001
Ну, а если чувствуешь проблемы у машинки, то прямая дорога на ПСС. Там и давление замерят и все остальное на ваше усмотрение.
А если случится проблема(имеются ввиду незначительные неисправности) с твоим VW где нибудь в лесу,вдали от цивилизации,где нет ПСС.Чего будешь делать?Сможешь устранить неисправность или будешь вызывать эвакуатор(если будет мобильная связь).К Приоре можно найти(или хотя бы подобрать) необходимую запчасть в любом автомагазине сельпо.А вот к иномарке-хрен!!!
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Foland11
А если случится проблема(имеются ввиду незначительные неисправности) с твоим VW где нибудь в лесу,вдали от цивилизации,где нет ПСС.Чего будешь делать?Сможешь устранить неисправность или будешь вызывать эвакуатор(если будет мобильная связь).К Приоре можно найти(или хотя бы подобрать) необходимую запчасть в любом автомагазине сельпо.А вот к иномарке-хрен!!!
Их движки во много раз надежней наших и такие проблемы исключены.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
1.Случилась беда , давление масла загорелась лампа !
При проверке давления были показания на холодную 2 при прогреве до 80-90 град 0 ! и лампа давления загоралась ! В итоге поехал на СТО где мне заменили масл насос + вскрыли голову поменяли пару гидриков + купил распред валы всего два так как на старых была выработка шеек (пробег 60 тыс км) , пастель сама вродебы в норме .
2.В итоге ремонт сделали !
3.У меня на холодную когда двиг заводишь давление 4 ! При прогреве до 80-90 град 2,5-3 это нормально ? Все замеры делались только на холостых без каких либо перегазовках !
Хотя звук цокотания остался небольшой в клапанной крышке говорят валы немного мотаются как думаете надолго ли это ? Сколько я буду ездить ?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Agent001
бог миловал избавился уже давно от своей приоры и опять ее покупать не тянуло. Ну, а если чувствуешь проблемы у машинки,
Да нормальная у тя машина . И не катайтесь по сервисам,чувствуйте машину.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от AntonRim
Хотя звук цокотания остался небольшой в клапанной крышке
приложи ухо к другой крышке,машине.
Цитата:
Сообщение от AntonRim
У меня на холодную когда двиг заводишь давление 4 ! При прогреве до 80-90 град 2,5-3 это нормально ?
На холодную вроде тоже 4 у меня не помню чо там на прогретую.Но вроде меньше чем у тебя.Давление есть значит валы походят.Надо конечно было замеры валов спрашивать для себя. Главно чтоб тем приборам верить можно было.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AntonRim
Все замеры делались только на холостых без каких либо перегазовках !
На оборотах тоже надо смотреть.Лишнее конечно должно скинуть.-само-Вдруг насос монстр.