10.01.2011, 12:36
#1
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Саранск[13]
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
17
масло из под ГБЦ
Вот позавчера обнаружил что из под ГБЦ сочилось масло, вдоль щели и из пробки около распредвала.. Масло вытекло почти всё, щуп был сухой.
Сделали по гарантии.
Собственно что сделать чтобы такое больше не повторилось?
И какой то всё таки посторонний звук при работе ощущается.Будто гидрики шумят.
11.01.2011, 01:00
#2
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: масло из под ГБЦ
Цитата:
Сообщение от
Skamer
Собственно что сделать чтобы такое больше не повторилось?
Как что? Один раз, на совесть проклеить крышки анаэробным герметиком...лучше всего Loctite или Permatex, ИМХО!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
11.01.2011, 22:53
#3
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Саранск[13]
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
опять начинает течь!!!
11.01.2011, 23:43
#4
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от
Skamer
опять начинает течь!!!
Значит фигово сделали! Я вот себе сам у дома сделал, уже достаточно много проехал и всё норма!!!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
24.01.2011, 14:14
#5
Смоленская ячейка
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: Смоленск
Пол: Мужской
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Подскажите какой должен быть расход масла,а то инфа везде разная за 7000тысяч уровень ушел с max до min,заменил масло на другую марку проехал 2500тыс уровень ушел где то на 3-4мм нормально это или надо ехать на станцию
24.01.2011, 14:17
#6
Забанен
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Роман 67 ,насколько помню-нормальный угар масла до 100мл на 1000 км.вот еще статью почитайте
http://www.autodealer.ru/autopedia/repair/oil
02.02.2011, 16:23
#7
Знаток
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: г.Орск,Оренбургская обл.
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 953
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от
ABRICOS33
АГА!!! Вы на горячую линию ВАЗа позвоните и узнайте какие у них допуски на 126й двигатель!
02.02.2011, 14:02
#8
Координатор КАПРИ-63
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Кунгур
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Обнаружил что около задней опоры крепления двигателя (тесть выше масляного фильтра) все в масле - откуда может бежать? А то оно на коллектор попадает и в салоне горелым маслом воняет
03.02.2011, 00:59
#9
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от
Wиталий
Обнаружил что около задней опоры крепления двигателя (тесть выше масляного фильтра) все в масле - откуда может бежать?
Крышка головки блока, пастель распредвалов. Герметик дал течь)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
03.02.2011, 20:42
#10
Координатор КАПРИ-63
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Кунгур
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от
Satch
Крышка головки блока, пастель распредвалов. Герметик дал течь)
Спасибо.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 10:37 . Часовой пояс GMT +3.