АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[REG102]

Сообщение от Форест

При большом уровне масла - противовесы коленвала начинают "цеплять" за поверхность масляной ванны. Отсюда - вибрация.

он же не два уровня залил наверное, а вот с вибрацией не совсем ясно..

[Форест]

Сообщение от REG102

он же не два уровня залил наверное, а вот с вибрацией не совсем ясно..

Чтобы коленвал начал цеплять масло, уровень надо поднять намного больше, чем на 1 см. А что неясно с вибрацией? При нормальном уровне масла - кол.вал вращается не встречая никаких препятствий. При повышенном уровне - кол.вал. начиная задевать масло, как бы делает удары. Эти удары - как раз и есть вибрация.

[Agent001]

У меня с машиной больших проблем не было особенно с двигателем до тех пор пока пока не собрал клапана, а потом масло начало улетать литрами. Много чего сделал с мотором потом еще, расход стал меньше, но не прекратился. Тут и фотки у меня есит как выдавливало масло из под клапанной крышки и через сочленение между шлангом и его креплением через который вентиляция картера происходит. так и продал в итоге. Теперь катаю новую jetta, как далеко иномарки ушли от наших я хочу сказать.

[REG102]

Сообщение от Agent001

Теперь катаю новую jetta

Кыш отседова! предатель ))))))))))))))))))))))))))))))

[Конст]

Сообщение от Agent001

люблю немцев болею за немцев)))
Но до этого была приора. Вот читаю регулярно эту ветку, пытаюсь все понять куда у меня тогда масло с приоры девалось, толи сжирала и при этом не дымила почему-то или где текло, хотя подтеков уже не было. Фиг его знает. Но пока похожих на мою историю не было тут ни у кого.

На днях оборвало ремень поменяли 10 клапанов,проехал 1000 км долил 2.5литра масла. Больше 4000 оборотов не даю, приехал в сервис где меняли клапана,они говорят значит кольцам пипец от удара клапанов. Вот я и думаю может такое быть иль нет может кто подскажет?

[АРАРАТ]

Сообщение от Конст

На днях оборвало ремень поменяли 10 клапанов,проехал 1000 км долил 2.5литра масла. Больше 4000 оборотов не даю, приехал в сервис где меняли клапана,они говорят значит кольцам пипец от удара клапанов. Вот я и думаю может такое быть иль нет может кто подскажет?

Надо смотреть поршня, скорее всего проблема в них.

[Agent001]

Сообщение от Конст

На днях оборвало ремень поменяли 10 клапанов,проехал 1000 км долил 2.5литра масла. Больше 4000 оборотов не даю, приехал в сервис где меняли клапана,они говорят значит кольцам пипец от удара клапанов. Вот я и думаю может такое быть иль нет может кто подскажет?

Да я хрен его знает, со своей мучился после загиба и ремонта, вначале не жрала потом резко масло на минимум упало, чуть не стуканул. Затем начал искать проблему, вначале масло било из под клапанной крышки, сделал. Затем из под сапуна, смотри фотки у меня в галереи. Сделали. Но масло все равно куда-то девалось, хотя выхлоп был чистым. мне когда ремонтировали, поршня не доставали заменили только клапана. Потом так и продал ее, а решение проблемы осталось тайной.

Добавлено через 9 минут
Я все же тоже думаю, надо было доставать было поршня и смотреть что случилось. Скорее всего проблема крылась там. Ну или просто плохо притерли клапана.

[soloma161]

привет всем.такая проблема приора 8-го года,пробег 50 000.лампа давления масла помаргивает, причем на всех оборотах,кроме холостых.что делать?

[ВитюХа 57]

Сообщение от soloma161

привет всем.такая проблема приора 8-го года,пробег 50 000.лампа давления масла помаргивает, причем на всех оборотах,кроме холостых.что делать?

для начала уровень посмотреть

[soloma161]

масло в норме.