Да ладно.... на голом асфальте тормозной путь заметнее увеличивается. Из разговоров окружающих я понял что шипы делают человека уверенней. У меня на работе много новичков автолюбителей которые права летом получили, так вот все на шипах ездиют)))))
Я уже 10лет на липучках проехал: сначала Nordman, потом Dunlop, а щас Bridgestone. И не разу не пожалел.
Да ладно.... на голом асфальте тормозной путь заметнее увеличивается. Из разговоров окружающих я понял что шипы делают человека уверенней. У меня на работе много новичков автолюбителей которые права летом получили, так вот все на шипах ездиют)))))
Я уже 10лет на липучках проехал: сначала Nordman, потом Dunlop, а щас Bridgestone. И не разу не пожалел.
Шипованные шины созданы не для голого асфальта, а для снега и льда. Повторюсь, все зависит от региона. Для крупного города, да еще на юге - конечно липучки предпочтительнее.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Так же, как ты сейчас на всесезонках, осторожно и заранее. )))
А если без шуток, я после покупки и установки новых Bridgestone Icecruiser 5000, еще пол месяца по голому асфальту гонял и разницы, в поведении машины м/у ними и заводскими Баргузин 2, не заметил.
3 Гда ездил на липучках на 2112 был доволен дальше некуда. Но после того как на новой приоре С АБС проехался на ней, срочно была куплена шиповка. Липучка и АБС это не сочетаемо, она не тормозит. Ели вы не в Москве где льда встречается 1,5 раза за зиму. Есле баз АБС то шипы не нужны. ИМХО конечноже.
ЗЫ КотиВинтерКонтакт ТС800
3 Гда ездил на липучках на 2112 был доволен дальше некуда. Но после того как на новой приоре С АБС проехался на ней, срочно была куплена шиповка. Липучка и АБС это не сочетаемо, она не тормозит. Ели вы не в Москве где льда встречается 1,5 раза за зиму. Есле баз АБС то шипы не нужны. ИМХО конечноже.
ЗЫ КотиВинтерКонтакт ТС800
с какой это стати липучка не сочетается с АВS? Разъясните пожалуйста?
Комбинированный вид
