В чем? На скорости усилитель вообще не нужен руль и так хорошо крутиться
я как обычно ехал по трассе держа руль двумя пальцами со скоростью где то 120,а на встречу мне волга летит походу водила приснул и за метров 15 начал клониться в мою сторону только после того как я дернул руль и объехал я понял что чуть лоб в лоб не поцеловались,а гур крутить меньше на на 1 оборот вот и думай,P.S до этого 2 года юзал на калине с эур был бы на ней мне было бы хана
я как обычно ехал по трассе держа руль двумя пальцами со скоростью где то 120,а на встречу мне волга летит походу водила приснул и за метров 15 начал клониться в мою сторону только после того как я дернул руль и объехал я понял что чуть лоб в лоб не поцеловались,а гур крутить меньше на на 1 оборот вот и думай,P.S до этого 2 года юзал на калине с эур был бы на ней мне было бы хана
это вы на скорости 120 один оборот рулём сделали? так и в штаны недолго наложить. НА такой скорости надо всего-то подруливать чуток. Обороты руля надо считать на парковке, вот тут будет разница в длине рейки
я как обычно ехал по трассе держа руль двумя пальцами со скоростью где то 120,а на встречу мне волга летит походу водила приснул и за метров 15 начал клониться в мою сторону только после того как я дернул руль и объехал я понял что чуть лоб в лоб не поцеловались,а гур крутить меньше на на 1 оборот вот и думай,P.S до этого 2 года юзал на калине с эур был бы на ней мне было бы хана
Прочитал это чуть не оппи....ся.Представляю я как еду 120 и поварачиваю руль на 1 оборот............................РАЙ.
Комбинированный вид
