По теории Россиянина для обычного работяги за глаза пятерка или простая нива. Шеви это уже шик.
У нас город небольшой, промышленный, в основном одни добывающие и перерабатывающие предприятия, транспортный узел - короче говоря нет ни крупных офисов ни банков. Считай в основном обычные работяги - шахтёры, газовики, железнодорожники, авиаторы. Обычных нив машо, а шнив полно. Так на чём обычные работяги ездят? Шнива стоит около 500 тысяч - это меньше среднего годового заработка работяги - нет особого труда её купить.
По теории Россиянина для обычного работяги за глаза пятерка или простая нива. Шеви это уже шик.
Совсем не по моей теории. А на практике - по программе утиля наглядно видно, что среди работяг пользуется спросом новая продукция ВАЗа по цене 100-150 рублей.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Вот пожалуй основные косяки Приоры(на мой взгляд), которые мне очень досаждают! 1) Скрип 2)плохая шумка.Если бы наши конструкторы немного бы поднапряглись! и додумали всё это,то я бы по настоящему влюбился в Приору:smile:
А если по теме, то приходиться мне частенько ездить на Хонде пилот,и пыже 308. Так вот бывает с денёк откатаешься на том или ином аппарате так садишься за свою и чувствуешь её несобранность на дороге не информативность руля и шум!!! который издаёт как салон так и трансмиссия((((.
Пы..Сы.. На пыже очень ооочень понравилась управляемость! Машинка как влитая идёт!!!
А если по теме, то приходиться мне частенько ездить на Хонде пилот,и пыже 308. Так вот бывает с денёк откатаешься на том или ином аппарате так садишься за свою и чувствуешь её несобранность на дороге не информативность руля и шум!!! который издаёт как салон так и трансмиссия((((
Тебе 300 тысяч хватило бы за глаза, чтоб устранить всё названное в приоре. Именно эта разница в цене между машинами. Отдай машину мастерам, дай им 400 тысяч и скажи, чтоб сделали как в хонде - они тебе сделают.