не делают япошки никаких адаптаций к низким температурам. все их п.р. машины делаются только ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА ЯпОНИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
Вот ты и расписался в том что пиндишь а на деле ничего вообще о японках не знаешь)))
А теперь если ты помнишь то я занимался ввозом японок много лет с 2000г
запомни - в японии есть остров хоккайдо ) основная территория это Саппоро и его префектуры - населения там больше чем на всем дальнем востоке) зимы там в среднем от 25 до 45 гр... плюс к этому остров активно обжувается холодными ветрами с океана, это не те 45 которые у тебя иногда бввают) а машины эти отличаются другими термостатами, подогревом сидений счеток или даже целиком лобовухи, второй аккумулятор через резервный блок подключается, две печки почти у всех и полный привод как правило даже у грузовиков ) и таких машин ввозили просто огромное кол-во т.к. они от туда дешевле были всегда в силу особенностей эксплуотации и наличия кое где следов ржавчины (кронштейны всякие рамки и тд...)
Так что давай ка если не в курсе то просто не будем ничего писать) http://www.pravto.ru/TOYOTA-LAND-CRU...%BE%D0%B9;CM=3
запомни - в японии есть остров хоккайдо ) основная территория это Саппоро и его префектуры - населения там больше чем на всем дальнем востоке) зимы там в среднем от 25 до 45 гр... плюс к этому остров активно обжувается холодными ветрами с океана, это не те 45 которые у тебя иногда бввают) а машины эти отличаются другими термостатами, подогревом сидений счеток или даже целиком лобовухи, второй аккумулятор через резервный блок подключается, две печки почти у всех и полный привод как правило даже у грузовиков ) и таких машин ввозили просто огромное кол-во т.к. они от туда дешевле были всегда в силу особенностей эксплуотации и наличия кое где следов ржавчины (кронштейны всякие рамки и тд...)
Ну-ка ну-ка, подыщи-ка мне ПР короллу с
1. Подогревом сидений (заводским)
2. дополнительными воздуходувами
3. Задней метлой
4. Вторым АКБ
5. Подогревом лобовухи
А потом уже и поговорим про "северное" исполнение приор.
Дак я тебе и нашел ) чувак ) я в принципе дал тебе выход на статистику аукционов - ищи саппоро и открывай, у королл в этом кузове нет задней метлы в принципе ) а та что на фото как раз со вторым акумом и на полном приводе, подогревы в ней заводские, еще подогревы ставят штатно на ВСЕ без исключения кожаные салоны. Если бы была возможность открыть капот то ты бы увидел еще и патрубок заводской у них который не из урыла воздух на фоздушный фильтр подает а из моторного отсека.
Дак я тебе и нашел ) чувак ) я в принципе дал тебе выход на статистику аукционов - ищи саппоро и открывай, у королл в этом кузове нет задней метлы в принципе ) а та что на фото как раз со вторым акумом и на полном приводе, подогревы в ней заводские, еще подогревы ставят штатно на ВСЕ без исключения кожаные салоны. Если бы была возможность открыть капот то ты бы увидел еще и патрубок заводской у них который не из урыла воздух на фоздушный фильтр подает а из моторного отсека.
По ссылку. которую ты дал написано только про кондей. и ниже подпись - подробнее в каталоге. что за какталог -хз. Так что все же потрудись найти.
Итог - за деньги вольвы даже средненькой - легко покупается хорошая жирненькая камри ) так же легко покупается полноприводный рав-4 )))
итд....
Как бЭ ничего личного )
не делают япошки никаких адаптаций к низким температурам. все их п.р. машины делаются только ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА ЯпОНИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
А леворульные? Та хонда, о которой я рассказывал, куплена у оф. дилера.
так вот и мы тебе говорим что ПР авто лучше аналогов с ЛР....себе то японцы качественные тачки делают, а на экспорт всякий фуфел гонят
Праворульных СРВ я не встречал, по крайней мере в городе их нет, сравнить мне не с чем. Но факт остаётся фактом - чтоб ездить на японке, её надо дорабатывать. И я не думаю, что на ПР будут стоять какие-то другие провода и аккумулятор, а так же залить более текучее масло.
Комбинированный вид
