Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Antropoff]

Сообщение от Nachtwandler

а нафига Ебасте 12 часов молотить? Купил дешёвую сигналку, вевел запуск на кнопку - за полчаса до выхода завёл - все, проблем нет. А вот автозапуск в мороз частенько подводит, особенно (не в обиду ДВшникам) на японских авто.
Как это происходит:
Базовые условия Имеем немного подуставший АКБ малой ёмкости, криво установленую сигу, при работе включающей фары, отсутсвие теплоизоляции капота, отсутсвие привычки у владельца отключать магнитофон, установка автозапуска на -10

И так:
Происходит постановка на автозапуск примерно в 18-19 часов вечера. Из-за отсутсвия теплоизоляции капота происходит быстрое остывание АКБ. Часа через 4 (при морозе ниже -30) происходит первая заводка авто. Вместе с заводкой врубаются фары,магнитофон и вентилятор салона. Это, вкупе с тем что АКБ подостыла и практически не получает заряда на холостом ходу. Авто поработав 10 минут глушится.

Проходит еще часа 4 авто заводится во второй раз. Ситуация повторяется, с той лишь разницей, что АКБ становится более замёрзшей.

Утро, часов в 7 утра хозяин пытается завести авто, но заряда АКБ не хватает, что б разогнать движку на холодном бензе до запуска. А делая три попытки только заливаются свечи. Все, приехали.

описанное равноприменимо как для ПР так и для ЛР, апоскольку проблема в данном случае в голове владельца, а не в машине.

[Nachtwandler]

Сообщение от Antropoff

описанное равноприменимо как для ПР так и для ЛР, апоскольку проблема в данном случае в голове владельца, а не в машине.

ну как сказать АКБ с малым амперажем присуща больше авто не предназначеным для российского рынка. А из таких авто больше ПР, т.к. ЛР все больше продатся адаптированных под русский климат

[Юрий 11]

Сообщение от YARYCK

Рома, вебасто - из области фуфла! Она батарейку за пару дней засаживает в ноль. Замучаешься чуть ли не через день снимать и заряжать. Чтоб восполнить заряд, взятый вебасто за 12 часов работы, надо часов 6 чтоб двигатель отработал (учитывая плохое взятие заряда замороженным аккумулятором). Много народа поставили себе вебасто и плевались возле тёплых машин и не крутящего стартера.

какие двенадцать часов?есть правило,пол часа работает... подогрев,будь добр пол часа покатайся... а 1.6 греется максимум 40 минут....

[YARYCK]

Сообщение от Bucha

Вадим, детский сад прям какой-то. Ещё после этого ты обижаешься на дромовский стеб.
Значит для всего владика к перечисленным ими недостаткам тестируемой машины можно добавить
1 коряво установленный руль
2 перепутанные местами переключатели дворников с пповоротниками.

Руль ладно. Но уж рычажки можно ставить так, как у людей уже под коркой мозга заложено? Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают. Мне на ипонке надо об этом задумываться чтоль? Почему бы инженерам не задуматься, что это очень неудобно?

[Юрьeвич]

Сообщение от YARYCK

Руль ладно. Но уж рычажки можно ставить так, как у людей уже под коркой мозга заложено? Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают. Мне на ипонке надо об этом задумываться чтоль? Почему бы инженерам не задуматься, что это очень неудобно?

Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают.+1:smile:

[Bucha]

Сообщение от YARYCK

Руль ладно. Но уж рычажки можно ставить так, как у людей уже под коркой мозга заложено? Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают. Мне на ипонке надо об этом задумываться чтоль? Почему бы инженерам не задуматься, что это очень неудобно?

Именно об этом я и говорю. Кто ездиет на ПР тем дико не привычно пользоваться дворниками и поворотниками на леворуких машинах.
Люди которые постоянно пересаживаются с одной машины на другу - частенько путают рычажки. И то разговаривал со своим начальником - это происходит редко - максимум один раз за поездку в самом начале движения. Ему апсолютно фиолетово где руль расположен. Так получилось, что у него уже в течении 10 лет 2 машины с разными рулями.
Сначало был леворукий крузак 60-ый и праворукая креста. Сейчас праворукий паджерик и леворукая SX4.

[MaxwellHouse]

Сообщение от YARYCK

Руль ладно. Но уж рычажки можно ставить так, как у людей уже под коркой мозга заложено? Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают. Мне на ипонке надо об этом задумываться чтоль? Почему бы инженерам не задуматься, что это очень неудобно?

Вот интересно, а на роллс-ройсах тоже по-уродски сделано ?

[Antropoff]

Сообщение от MaxwellHouse

Вот интересно, а на роллс-ройсах тоже по-уродски сделано ?

да там ващще все по уродски сделано фик знает для кого и дворники-поворотники наоборот а двери задние ващще против шерсти открываются.. пиппец какой-то а не машина..

[Antropoff]

Сообщение от YARYCK

Руль ладно. Но уж рычажки можно ставить так, как у людей уже под коркой мозга заложено? Я не задумываюсь, какой рукой щёлкать поворотник или дворник. Это само по себе руки делают. Мне на ипонке надо об этом задумываться чтоль? Почему бы инженерам не задуматься, что это очень неудобно?

надо дяденьку этого посадить в ДТ-75 и пару месяцв в хвост и гриву погонять на сельхоз работах... время года как раз благоприятное.. и мороза как такового пока нет и не лето нифига... вахтой с 2мя перерывами: 10 часов - отдых, завтрак и ужин и 1 час -обед... с одним выходным в неделю, на стирку, сушку и отсып...
через пару месяцев педали в машине будут настолько противны и неудобны, что аж ващще... ненадолго, правда, но пару дней поплеваться придется...

езжу Пруль-Лруль бывает несколько раз в день меняя место... дискомофрта никакого не вызывает...

[Bucha]

Сообщение от Antropoff

Езжу Пруль-Лруль бывает несколько раз в день меняя место... дискомофрта никакого не вызывает...

+100
Знаю несколько людей , кто пересаживается постоянно. И ни чё.

Я в течении 1.5 месяцев владел одновременно Эскудиком и Нивой.
Дискомфорт от эскудика был в течении первых 3-4ёх дней. Это была первая праворулька и первый автомат.

Через неделю у меня дискомфорт при пересаживании так и осталься. НО этот дискомфорт был при пересаживаниии в ниву: шумно, жарко, тугой руль , выжимать сцепление в пробке выматывает.