Женя а ты на каком моторе катался? И чем именно порадовала - хочу услышать твое мнение.
Титаниум 1,6 с Повер-Шифтом. Понятно что комплектация максимальная, но двигатель слабоват для такого нелегкого кузова, для города впринципе пойдет, а для трассы будет не хватать, коробка таки расторопная, хотя смотря с чем сравнивать. Салон на дизайн и по удобству неплох, но тесен, багажник на хэтче мал, седан может хоть как то реабилитируется в этом плане. Ход приятный, тихий. Много денег нужно чтобы подобрать более менее интересную комплектацию, начинаешь добавлять кондиционер и уже 580 как минимум. В целом для С-класса серъезная заявка, намного интереснее 2 Фокуса. Будем брать в семью второй Солярис все-таки, только комплектации Классик.
Титаниум 1,6 с Повер-Шифтом. Понятно что комплектация максимальная, но двигатель слабоват для такого кузова, ну для города впринципе пойдет, коробка таки расторопная, хотя смотря с чем сравнивать. Салон на дизайн и по удобству неплох, но тесен, багажник на хэтче мал, седан может хоть как то реабилитируется в этом плане. Ход приятный, тихий. Ну короче много денег нужно чтобы подобрать более менее интересную комплектацию, начинаешь добавлять кондиционер и уже 580 как минимум. В целом для С-класса серъезная заявка, намного интереснее 2 Фокуса. Будем брать в семью второй Солярис все-таки, только комплектации Классик.
Ты не указал про лошади, но наверно 125. Я тоже на таком ездил, но на ручке. Динамика вообще не порадовала. Он тише я тоже заметил. Звук соньки мне понравился очень. Все согласны что салон подзажали.
"Намного интереснее 2 Фокуса" - ну так и должно быть, люди на месте не стоят.
Зачем соляриса второго, возьмите чего нибудь другое для разнообразия.
Или в качестве донора (ШУЧУ)
Прикольный обзор. Я опять захотел ФФ3))). Так подумал, много места в салоне мне не особо нужно. Того места, что я там увидел, мне хватит. Но что-то дороговато(((. Нормальная комплектация за 700 сразу уходит. И это с движком 1.6.
Прокатился я на фф3 и влюбился в него просто Хотя 1.6 (125) показался тухловат, но как он рулится, как в повароты закладывает, на нем надо именно так заехать в поварот, как на приоре ни когда не заедиш, и тут весь кайф! Машина притомаживает внутренними калесами, распределение вектора тяги работает. Задняя подруливующая подвеска.. и как вариант машина вписывается в тот поварот, что казалось не возможным, причем без кренов, легко так. В салоне тихо..
Прокатился я на фф3 и влюбился в него просто Хотя 1.6 (125) показался тухловат, но как он рулится, как в повароты закладывает, на нем надо именно так заехать в поварот, как на приоре ни когда не заедиш, и тут весь кайф! Машина притомаживает внутренними калесами, распределение вектора тяги работает. Задняя подруливующая подвеска.. и как вариант машина вписывается в тот поварот, что казалось не возможным, причем без кренов, легко так. В салоне тихо..
И все это примерно за 650 рублей за нормальную комплектацию
И все это примерно за 650 рублей за нормальную комплектацию
Ну да. Правда заказав через месяц отказался от фокуса. Машина классная, но я сказалбы пеженская. Салон всетаки тесноват, багажника в хетче нет, можно и так сказать думаю, после приоры. Клиренс тоже не куда не годится. Маторы у фордов практически одноразовые и не редко после 100 тыс пробега начинают жрать масло. Такчто как практичная покупка фф3 не катит, а как машинка для удовольствия- самое оно, есще маторчик 2 литра Но ценник этого удовольствия будет высок
Маторы у фордов практически одноразовые и не редко после 100 тыс пробега начинают жрать масло.
Хрень полнейшая. Я с фордмаи уже лет 10 дружу, ничего подобного. При желании, конечно, можно и за 1000 убить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fessionsy
FF III 2.0 в Titanium и так стоит немало, да + еще опции: выходит 850
Это уже стоимость Мондео. Не такого навороченного по опциям, но это уже совсем другой класс. И на тесноту в салоне или маленький багажник уже не пожалуешься. За такие деньги я взял бы Моню.
Это уже стоимость Мондео. Не такого навороченного по опциям, но это уже совсем другой класс. И на тесноту в салоне или маленький багажник уже не пожалуешься. За такие деньги я взял бы Моню.
P.S.: полностью согласна + еще на опции хватит (тем более биксенон и туманки стоят уже, даже кожа есть, только если парктроники нужны и еще что-то по мелочи)
__________________
Ничто так не снижает цену Вашей машины, как попытка ее продать )
Последний раз редактировалось fessionsy; 22.09.2011 в 10:07.
Причина: Дополнение
Хотя 1.6 (125) показался тухловат, но как он рулится, как в повароты закладывает, на нем надо именно так заехать в поварот, как на приоре ни когда не заедиш, и тут весь кайф! Машина притомаживает внутренними калесами, распределение вектора тяги работает. Задняя подруливующая подвеска.. и как вариант машина вписывается в тот поварот, что казалось не возможным, причем без кренов, легко так. В салоне тихо..
. За такие деньги я взял бы Моню.
Комбинированный вид
