Смысл в том что стука вообще не слышно, появляется неустойчивая работа двигателя при малых нагрузках, загорается чек, этот дефект проявляется (как мне сказали в сервисе) из-за продолжительной и частой работы двигателя на оборотах ХХ. В твоём случае я подозреваю что в момент запуска двигателя они пустые и при пуске происходит их наполнение маслом, а потом всё нормально, а может прислушиваться больше к двигателю стал, так бывает когда что нибудь новое зальёшь или поставишь, так что не волнуйся. Я кстати попал на замену гидриков, хорошо что по горанти, заодно устранили подтекание масла из под головки двигателя и ремень ГРМ посмотрели, случай не единичный, проблем с принятие решения на замену не было, дольше везли.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Комбинированный вид
