Re: Установка парктроника (какой выбрать и как установить)
Приора хетчбек
Установлен БК Мультитроникс РС-700. К нему прикупил два парктроника (вперёд и назад, по 4 датчика каждый). Бамперы снимать быстро и несложно. Главное рассчитать расстояние между датчиками чтобы по ровнее и функционально было. Крайние поставил по углам чтобы при поворотах углы не цеплять. Ни чем датчики ни клеил, вроде и так держатся... Провода у задних протащил в салон через вент. отверстия. А где протащить из моторного отсека в салон (провода переднего парктроника) пока не представляю, временно бросил прямо через уплотнитель двери, надеюсь на помощь знающих коллег!
Бортовой компьютер установлен в отсек под магнитолой.
Работает всё нормально. На экране БК отображается каждый датчик, да ещё мадам приятным голосом докладывает расстояние. По бокам определяет так же как и везде (датчики-то все одинаковые).
Антиподкат работает очень просто: один из проводков парктроника цепляешь на стоп сигнал. Антиподкат включается автоматически при нажатии на педаль тормоза, при этом информация на экране БК появится только если датчики сработают на помеху, если помех нет - экран работает в обычном состоянии.
Re: Установка парктроника (какой выбрать и как установить)
Цитата:
Сообщение от voyager
Приора хетчбек
Установлен БК Мультитроникс РС-700. К нему прикупил два парктроника (вперёд и назад, по 4 датчика каждый). Бамперы снимать быстро и несложно. Главное рассчитать расстояние между датчиками чтобы по ровнее и функционально было. Крайние поставил по углам чтобы при поворотах углы не цеплять. Ни чем датчики ни клеил, вроде и так держатся... Провода у задних протащил в салон через вент. отверстия. А где протащить из моторного отсека в салон (провода переднего парктроника) пока не представляю, временно бросил прямо через уплотнитель двери, надеюсь на помощь знающих коллег!
Бортовой компьютер установлен в отсек под магнитолой.
Работает всё нормально. На экране БК отображается каждый датчик, да ещё мадам приятным голосом докладывает расстояние. По бокам определяет так же как и везде (датчики-то все одинаковые).
Антиподкат работает очень просто: один из проводков парктроника цепляешь на стоп сигнал. Антиподкат включается автоматически при нажатии на педаль тормоза, при этом информация на экране БК появится только если датчики сработают на помеху, если помех нет - экран работает в обычном состоянии.
Этот же БК и парктроник в Питере заказал. А фотку можно заднего бампера? В настоящий момент стоит штатный парктроник, пищит на фаркоп, нет визуала, что неудобно. При установке нового нужно будет что то делать со старыми дырками
Re: Установка парктроника (какой выбрать и как установить)
Цитата:
Сообщение от Room
стоит штатный парктроник, пищит на фаркоп, нет визуала, что неудобно. При установке нового нужно будет что то делать со старыми дырками
С картинкой на экране очень удобно, конечно. Фаркоп можно отдельно запрограмировать в настройках, диаметр датчиков мультитроникса 20 мм, может подойдут старые, количество датчиков - на выбор от 2 до 4.
Re: Установка парктроника (какой выбрать и как установить)
ChuvakOzr.
Потому что штатные на "Люксах" почти так же стоят, хотя есть приороводы которые устанавливают их чуть повыше, но мне так больше нравится.
Вообще то были сомнения по установке парктроника, боялся не угадать расстояние между средними датчиками и что фаркоп будет попадать в зону действия. Купил его на Али в сентябре прошлого года за 12.5 баксов, а поставил только сейчас, чуть больше месяца назад. А так из-за сомнений даже было желание продать его, но за лето присмотрелся к другим машинам, а именно в связке парктронник+фаркоп и решил все таки установить. Расстояние между средними датчиками - 520мм, между средним и крайним - 430мм. Делал сам не торопясь, бампер для удобства снимал, управился за 3.5 часа. Вот с дисплеем пришлось повозиться, никак не мог его расположить поудобней. На торпеде - не понравилось, к зеркалу салонному - сверху не влазит, снизу - торчит, некрасиво. В итоге присобачил на крышку дополнительного стоп-сигнала на 5ой двери, мне очень удобно.