мне бы да, всю жизнь на автоматах ездил, приора первая с механикой :-)
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Добавлено через 1 час 42 минуты
Блин, патрубок жулезный от головки блока отклеился, по идее надо по гарантии ехать, не хочу. Вроде все остальное нормально собрано наверно на поксипол посажу, должно держаться.
А это (по моему) от вентиляции картера. Который с правого верхнего угла клапанной крышки торчит. От этого патрубка резиновый шланг (толстый миллиметров 20-25) идет на резиновую гофру впускного коллектора (если правильно обозвал). Эта железяка стала совершенно свободно выниматься из клапанной крышки.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
При большем пробеге можно и с большей скоростью ездить
Можно, но мы тут решаем, а нужно ли с меньшей ездить.
А я вот не понимаю таких как вы, какой смысл вкл. 5-ю при 50км? В руководстве и то написано 5-я при скорости 110км, 3-я до 70км явно не просто так пишут.
Смысл в том, что ездить надо не по таблицам, а по тому, как ведёт себя двигатель на разных режимах, слышать и понимать свой автомобиль.
Объясню для тех, кто не понял. После 50-ти, когда впереди участок дороги, где не надо ускоряться или тормозить, машина просто катится. При этом только глухой не услышит, что двигатель работает нормально, без перегрузок.
Если ездить правильно тогда вопрос о перерасходе горючего отпадёт сам собой. Угадайте с трёх раз, почему у некоторых водителей расход в городе 11-12л на 100км.
Цитата:
Сообщение от жестик
Для создания помех остальным участникам движения хватает, а не для езды.
Прошу не записывать меня в дорожные тихоходы. Если есть потребность или настроение езжу так, что пуля летает медленнее (слегка преувеличил).
Не обоснованная езда на повышенных оборотах тоже является перегрузкой двигателя.
Ну на 3ей передаче при скорости 60км\ч обороты будут 3000. Это оптимальные обороты по соотношению тяга\износ\расход ИМХО. Сам то я конечно не езжу 60км\ч на 3ей передаче. По городу на такой скорости использую всегда четвертую. Но если скорость падает меньше 50км\ч то уже втыкаю 3ую. Расход 7.3 литра показывает. Зимой было 8.4 литра. Езда 80% город 20% трасса. Не обнулял уже тысяч 5
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гуляс Иван
Добавлено через 10 минут
Не ровняй хрен с маслом....Если хоть раз сделаешь расчет двигателя то будешь сильно удивлен что полезные нагрузки в нем не самая весомая виличина Нагрузка на КШМ на оборотах 1500 и 3000 отличается в разы и в основном они инерционные, а не полезные.Так что езда на низах не совсем "глупое" мероприятие. И при разумном занижении оборотов продлевает жизнь мотору.
Я по этой инструкции только разгоняюсь. И то на 4 до 100-110 и только потом пятая. А езжу я не по инструкци, а по дорогам Там и без таблиц всё прекрасно слышно.
Цитата:
Сообщение от Kolian61
Угадайте с трёх раз, почему у некоторых водителей расход в городе 11-12л на 100км.
Нагрузка на КШМ на оборотах 1500 и 3000 отличается в разы и в основном они инерционные, а не полезные.Так что езда на низах не совсем "глупое" мероприятие. И при разумном занижении оборотов продлевает жизнь мотору.
Там и без таблиц всё прекрасно слышно.
Линейный вид
