Andrew505,тут говорится надо меру знать, можно вкорячить весь асортимент который присутствует на рынке, но тогда машина попросту переломится пополам, так как кузов автомобиля не жесткая рама, а эластичная деталь, но при этом можно подобрать компоненты усилителей кузова, которые при совместной установке будут усиливать конструкцию кузова а не гробить его , почитав литературу пришел для себя к выводу что именно стоит поставить, повторюсь у меня стоит верхняя растяжка передних стоек, усилитель щитка передка и растяжка кузова задняя, в багажнике, после установки машина стала вести себя более целостно на дороге особенно заметно при резком маневрировании, пропала часть скрипов....
Добавлено через 45 секунд
еще хочу поставить доп опору двигателя, она крепится к поперечной балке и коробке
это блин сколько ж всего снять надо чтобы её установить?
не надо ничего снимать, стандартные хомуты снимаешь растяжку ставишь, другое дело что геморойно и неудобно, в одного я ее ставил часа 2 точно, морду надо вывешивать полностью, слева неудобно, абс мешает
Последний раз редактировалось Syslik; 09.10.2011 в 14:29.
du1109,Там написано что эта приспособа мешает рулю полностью поворачиваться, а это не есть хорошо, радиус поворота у приоры и так больше чем у камаза и ещё его ограничивать я бы не стал.И так то в пробках тяжело крутиться не хватает поворота руля.
усилитель передка
Линейный вид
