Сколько лет уже АвтоВаз государство поддерживает? А план развития Автоваза был успешно скурен. Сколько бабок вложили в проект-с? Вложили для того что бы затем забросить перспективную модель. Представте себе такое на западе. У нас двигателем экономики является сырьевая промышленность, но не как не машиностроение. Вон гражданский авиапром уже почти полностью профукали. Обидно до нельзя.
Какая такая новая? Денег дали только столько, чтобы закрыть долги перед поставщиками и перед банками. И то это было сделано, чтобы перефинансироваться, то есть закрыть старый кредит и открыть новую кредитную линию. Без помощи государства такие огромные суммы на перефинансирование просто неоткуда было взять в этот кризисный период, банки должникам деньги не дают. Вот государство с этим и помогло, помогло долги реструктуризировать. Но на ремонт квартиры и модернизацию денег государства не хватило. Поэтому после реструктуризации старых долгов будут брать новый кредит у банков и уже на них будут модернизироваться и ремонтироваться.
А отдавать долги и расплачиваться за кредит будут уже из прибыли, и без помощи государства.
Теперь понятно?
Сколько лет уже АвтоВаз государство поддерживает? А план развития Автоваза был успешно скурен. Сколько бабок вложили в проект-с? Вложили для того что бы затем забросить перспективную модель. Представте себе такое на западе. У нас двигателем экономики является сырьевая промышленность, но не как не машиностроение. Вон гражданский авиапром уже почти полностью профукали. Обидно до нельзя.
А откуда Вы взяли, что проект С и прочие проекты АВТОВАЗа спонсировало государство?
И второе. Сырьевая промышленность является источником доходов, а не двигателем промышленности и машиностроения.
Доходы от сырья идут в бюджет, на пенсии, на зарплату учителям, врачам, ученым, военным, милиции, на военные заказы, на фундаментальную науку. На развитие промышленности и прикладной науки никаких бюджетных средств от сырья не идёт.
И третье. Развитие автомобилестроения, авиастроения, судостроения и т.д. тянет за собой развитие металлургии. нефтехими, электроники, станкостроения, IT-технологий, связи, космических технологий и т.д. Поэтому и говорят, что автомобилестроение двигатель экономики. Один из двигателей.
Понятно?
И второе. Сырьевая промышленность является источником доходов, а не двигателем промышленности и машиностроения. Доходы от сырья идут в бюджет, на пенсии, на зарплату учителям, врачам, ученым, военным, милиции, на военные заказы, на фундаментальную науку. На развитие промышленности и прикладной науки никаких бюджетных средств от сырья не идёт. И третье. Развитие автомобилестроения, авиастроения, судостроения и т.д. тянет за собой развитие металлургии. нефтехими, электроники, станкостроения, IT-технологий, связи, космических технологий и т.д. Поэтому и говорят, что автомобилестроение двигатель экономики. Один из двигателей. Понятно?
Ну если исходить из этой логики, то в России нет двигателей, есть одни подпорки шоб не сразу завалилось, а когда всё разворуют.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
А откуда Вы взяли, что проект С и прочие проекты АВТОВАЗа спонсировало государство?
В итоге это именно так и получилось.
Цитата:
Сообщение от Жигули
И третье. Развитие автомобилестроения, авиастроения, судостроения и т.д. тянет за собой развитие металлургии. нефтехими, электроники, станкостроения, IT-технологий, связи, космических технологий и т.д. Поэтому и говорят, что автомобилестроение двигатель экономики. Один из двигателей.
Понятно?
А добыча нефти не ведет к развитию вышеуказанных отраслей? Еще даже в большей степени.
Линейный вид
