Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Делал всё что только мог придумать и что советовали друзья ПРИОРОВОДЫ. И резинки подкладывал, и скобу регулировал, и вворачивал-выворачивал упорные резинки, снимал боковины на которые ложится полка и проклеивал все места соприкосновения с кузовом и другими деталями, и стойки телескопические что пятую дверь держат обмотал по краям, и обшивку 5й двери снимал и проклеивал ребро чтобы пластик о дверь не стучал. И полку саму пристёгиваю чтоб не прыгала, вобщем тихо(не в идеале конечно, бывает и пощёлкивает чегото на плохой дороге), а на скобу всё равно изоленту подматываю. Вот так как то.
Я поступил так. Для начала полностью разобрал боковины. Как оказалось причина скрипа задней полки в хетче это фактическое отсутствие заднего креплния боковины к кузову. Хиленький саморезик вкрученый в выпавший пластмассовый фиксатор не в счёт. Вот как раз в место этого фиксатора вставил доработанный ( шляпку опилил с 2-х сторон) винт М6. Работа конечно не простая, требует определённой сноровки, но при желании выполнимая. В итоге полка получила жесткое крепление к кузову. Для самоуспокоения заменил саморезы на винты и в переднем креплении боковин. После этого наклеил на привалочные места задней половины крышки маделин (тряпка, продается в магазанах для меломанов),можно поролон и др. Вот и все, уже год наслаждаюсь тишиной.
Дружище весь пластик проклеивают вообщето битопластом а не спленом,сплен служит шумоизоляцией клеится вторым слоем на вибропласт при проклейке кузова,а битопласт материал на вроде пористого паралона самоклеещийся как раз по пластику,повнимательней там всё просмотри проклей все соприкосновения,порой скрепит то на что ни когда бы не подумал)))))))))))),можно и полку родную снизу проклеит вибропластом,увеличив тем самым её вес и уменьшив вибрации,удачи,тоже зимой займусь,до этого было две модели автоваза проклеивал в круговую,панель и двери отдавал клеить другу если по уму делать очень муторная работа,ну а днище крышу багажник уже сам,не знаю как на приорах на превидущих моделяхпосле трёх лет эксплуатации заливает воду в салон через пробки в днище,поэтому вынимаем из салона сиденья снимаем польностью ковролин,лучше это сделать в 1 год эксплуатации,покупаем в магазине комплект резиновых пробок можно на ваз 2108 подходят,если сыро всё сушим,меняем все пробки замазываем снаружи битумной мастикой и из нутри для долговечности всё днище проходим,ну а дальше по средствам проклеиваем вибропластом сверху сплен 4мм не забываем при проклейке что нужно поставить всё на свои места сиденья и прочее,всё нужно учесть,пороги обработать,в задних арках есть заливные отверстия,потом ездите и не замарачивайтесь и следующий хозяин добрым словом помянет,удачи,ну это совет для того кто не часто меняет машины ,а если поездил и продал то и не стоит парится)))))))))))))