Всем привет. Требуется замена задней балки. Хочу попенять сам, подскажите пожалуйста с какими сложностями можно столкнуться? И много ли вообще предстоит работы? Если не сложно распишите пожалуйста. Заранее всем спасибо за помощь.
Всем привет. Требуется замена задней балки. Хочу попенять сам, подскажите пожалуйста с какими сложностями можно столкнуться? И много ли вообще предстоит работы? Если не сложно распишите пожалуйста. Заранее всем спасибо за помощь.
Вчера поменял в одного за 2,5 часа. Проблем никаких. Делал так чтобы не прокачивать тормоза...
Вчера поменял в одного за 2,5 часа. Проблем никаких. Делал так чтобы не прокачивать тормоза...
Расскажи пожалуйста подробнее какие операции нужно делать? И еще вопрос сколько у вас задняя балка стоит?
Добавлено через 3 минуты
Я так понял ты барабаны снял не отсоединяя тормозных трубок? А ризино-металлические шарниры ты менял или новые поставил? И нужны ли какие ни будь специальные приспособы? Заранее благодарен.
Балку купил голую, но с саленблоками ( при мне разбирали новую, полный комплект) . Стоит 4400 руб.
Цитата:
Сообщение от Konstantin20072
И нужны ли какие ни будь специальные приспособы?
Приспособы никакие не нужны. Нужны: ключи на 19, на 7, шестигранник на 10. Как делал... Вывешиваем зад машины, на подставках, чурбаках, подьемнике. Снимаем колеса, снимаем тормозные барабаны предварительно ключом на 7 открутив направляющие. Затем шестигранником на 10, откручиваем 4 болта крепления оси ступицы и снимаем все это в сборе, подвесив на проволоке за заднюю пружину. это делаем с обеих сторон. Затем, чтобы не прокачивать тормоза и не нарушать герметичности тормозной системы выводим из балки тормозной шланг вместе с трубкой. Шланг в балке крепится в проушине за счет фигурной пружины(как то так она называется). Берем ножовочное полотно и делаем в проушине надрез и разводим половинки проушины в стороны.Тем самым освобождаем тормозной шланг. Выведя шланги из балки, остается открутить ключом на 19 задний амортизатор и крепление балки к кузову. Все балка снята. Сборку проводим в обратной последовательности. Шланг в новой балке вставляем в предварительно надрезанную проушину и сводим пассатижами половинки вместе. Закрепляем фигурную пружину. Тормоза прокачивать не нужно. Окончательную (капитальную) затяжку болтов крепящих низ амортизатора и балку к кузову , проводим когда машина стоит на колесах на земле, предварительно качнув несколько раз машину вверх-вниз. Удачи...
__________________ Не стой на пути у слонов!
Последний раз редактировалось Пьяный Солдат; 19.07.2013 в 17:47.
Балку купил голую, но с саленблоками ( при мне разбирали новую, полный комплект) . Стоит 4400 руб.
Приспособы никакие не нужны. Нужны: ключи на 19, на 7, шестигранник на 10. Как делал... Вывешиваем зад машины, на подставках, чурбаках, подьемнике. Снимаем колеса, снимаем тормозные барабаны предварительно ключом на 7 открутив направляющие. Затем шестигранником на 10, откручиваем 4 болта крепления оси ступицы и снимаем все это в сборе, подвесив на проволоке за заднюю пружину. это делаем с обеих сторон. Затем, чтобы не прокачивать тормоза и не нарушать герметичности тормозной системы выводим из балки тормозной шланг вместе с трубкой. Шланг в балке крепится в проушине за счет фигурной пружины(как то так она называется). Берем ножовочное полотно и делаем в проушине надрез и разводим половинки проушины в стороны.Тем самым освобождаем тормозной шланг. Выведя шланги из балки, остается открутить ключом на 19 задний амортизатор и крепление балки к кузову. Все балка снята. Сборку проводим в обратной последовательности. Шланг в новой балке вставляем в предварительно надрезанную проушину и сводим пассатижами половинки вместе. Закрепляем фигурную пружину. Тормоза прокачивать не нужно. Окончательную (капитальную) затяжку болтов крепящих низ амортизатора и балку к кузову , проводим когда машина стоит на колесах на земле, предварительно качнув несколько раз машину вверх-вниз. Удачи...
А если без саленблоков, их можно со старой балки переставить или нужны какие то приспособы?
Парни кто с Екатеринбурга, подскажите пожалуйста где купить заднюю балку на приору, что бы и качество было и цены приемлемые. очень нужно. Заранее спасибо. И может кто то сможет помочь с гаражем. Отблагадарю. Просто не местный сам,а далеко с такой балкой ехать не хочется
Линейный вид
