Самое простое по приборке смотреть время работы мотора. Сейчас многие, конечно, скажут, что это не так, но приблизительно пойдет
Приблизительно пойдёт если у тебя постоянный город с узким скоростным диапазоном. А если то ползком то 80? И при этом там где вчера полз сегодня 40-60 и наоборот. И при этом расстояния всегда разные?
Приборка приоры показывает время в пути при включенном зажигании!
Неважно стоишь на ХХ или едешь. Время считается всегда, расход при работающем двигле.
150-180 моточасов и масло сливаем, не валяем дуню!
Приборка приоры показывает время в пути при включенном зажигании!
Неважно стоишь на ХХ или едешь. Время считается всегда, расход при работающем двигле.
150-180 моточасов и масло сливаем, не валяем дуню!
Смысл конечно есть в этом, но во первых - это неудобно, куда удобнее менять по пробегу, сократив интервал.
Во вторых, 150-180 часов - это для чего? Для минералки? На синтетике 250-300 часов при нормальном бензине.
Так в этом и смысл менять масло по часам, особенно если ездишь в городе. Я, например, съездил в Краснодар в Аэропорт туда обратно у меня ушло по времени (на приборке) 1ч 31м, двигатель не глушил, расстояние всего 134 км. В городе я за эти полтора часа проехал чуть больше 60 км- вот и разница.