В каком смысле выжато? Она ж сама в гараже заводится Ну в гараже у меня в среднем на 5-7 градусов теплее, чем на улице. В принципе даже в -39 (наш минимум пока в городе) прогревалась нормально. Масло не успевало загустеть. А вот на улице в такой мороз завожу с брелка каждые 2,5 - 3 часа, иначе выдувает сильно ее.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Термодатчик от сиги установи на двигатель и всё будет пучком.
Будет заводится по мере промерзания двигателя, а не воздуха под капотом или даже салона.
У меня уже 5 лет стоит, сига запрограммирована на -20 С на 20 минут.
минус -25, влажность 90%, вчера приехал домой (стоит на улице), заглушил в 20:41,
ночью запускалась один раз, в 3:55 остановилась в 4:15.
Щас 10:23 скоро на работу
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Как правильно подключить датчик температуры????? Сига StarLine A9
У меня В9
термодатчик вставлен в наконечник (гильзовая клемма под болт) Вот эту клемму с термодатчиком прикрутить к ГБЦ, около термостата есть "хороший" болт.
балбесы Сиго-установщики обычно крепят термодатчик к патрубку пароотвода, с радиатора на бачок, хомутиком.
Т.к. термодатчик стоит на одних проводах с концевиком капота.
балбесы Сиго-установщики обычно крепят термодатчик к патрубку пароотвода, с радиатора на бачок, хомутиком.
Т.к. термодатчик стоит на одних проводах с концевиком капота.
Вот эту клемму с термодатчиком прикрутить к ГБЦ, около термостата есть "хороший" болт.
И так я его крепить опасался т.к. говорят что он сгорает. Его можно греть только до 40 градусов. Спросил на сайте пишут что до 70. а температура двигателя более 90. Про его установку так же написали что установить на патрубок хамутом, хотя там температура не меньше.
Как правильно ПОДКЛЮЧИТЬ, а не прикрутить. Дает сбой на открытый капот. Что с этим делать???. Я уже купил новый датчик так тоже самое
А-а-а-а ... да, тоже было с новья такая хрень.
Даже с сапортом старлайна переписывался в их форуме ...
Пришлось тянуть отдельные провода от самой сиги, "землю" и сигнал "капот" (9-ый и 18-ый конт. разъёма сиги).
мои сиголаботрясы просто подключили к штатным проводам концевика эл. пакета.
т.е. я от самой сиги протянул два провода на термодатчик прикрученный к ГБЦ,
в эти-же провода, по пути, врезался проводами с концевика,
штатные провода для концевика, с эл. пакета, в воздухе заизолированы.
Вот только после такой хрени термодатчик сиги стал показывать вменяемые цифры.
Цитата:
Сообщение от vlixup
И так я его крепить опасался т.к. говорят что он сгорает.
бред то какой ...
температура ГБЦ (16-ти клоп) в нагретом от ДВС состоянии на 20 градусов ниже, т.е. не более 80 градусов.
Это они наверно имели ввиду что их АЦП не может измерить выше 70 градусов, но сам то элемент тут не причём ...
P.S.: у меня два термодатчика на ГБЦ, от сиги и от девайса управления нагревательными приборами салона,
так вот от девайса на ГБЦ цифровой термодатчик (DS18B20) погрешностью 0.5 градуса
- более +80 не видел, обычно +70...+75 С.
Температура ОЖ, по БК с ЭСУД, выше в среднем на 20 градусов выше, чем t ГБЦ.
Да и родной термодатчик из комплекта сиги прекрасно себя чувствует уже более 5 лет (95 тыс.км), стоит на ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Дает сбой на открытый капот
Так при открытом капоте концевик замыкает термотатчик,
соответственно не каких показаний и не может идти речи ...
девайса управления нагревательными приборами салона
А это для чего?
Впринцыпе все так и есть, утановшики всем так устанавливают. Не знаю, попробую разобрать может переделаю.
т.е. получается вывести 2 провода от сиги на них датчик и концевик капота зацепить? А сейчас концевик капота зацеплен на штатный пакет и туда же термодатчик? Из-за этого и дает сбой?
да,
и ещё при этом он ерунду кажет,
сапорт старлайна тогда рекомендовал отдельными проводами протянуть от сиги до термодатчика,
при чём землю включительно (два провода, один сигнал концевика, второй минус/масса).
Ну в гараже у меня в среднем на 5-7 градусов теплее, чем на улице. В принципе даже в -39 (наш минимум пока в городе) прогревалась нормально. Масло не успевало загустеть. А вот на улице в такой мороз завожу с брелка каждые 2,5 - 3 часа, иначе выдувает сильно ее.
Линейный вид
