Ё-мобиль

[face]

Сообщение от bamb

думается мне, что всесильность и прозорливость топливных магнатов изрядно преувеличена :smile:. Тем более российских. Ну нет им корысти бороться с развитием энергосбережения в России, если оное развитие неизбежно притопает из Японии или еще откуда-нибудь. И притопает быстрее чем разовьем мы

Так я же о том и говорю, что оно (энергосбережение) и из Японии никак не может дотопать до нас. Там свои противники экономии

[bamb]

Сообщение от face

Так я же о том и говорю, что оно (энергосбережение) и из Японии никак не может дотопать до нас. Там свои противники экономии

да ну? в японии тот же приус лидер продаж уже который год, за ним очереди (это в Япониии то) ... Там даже цивик прекращают клепать из-за неэкономичности . А у нас этот приус никак не приживется не из-за нефтяных магнатов, а из-за дороговизны самого авто , плохих автосервисов, овощизма и холодных зим, при которых он кушает бензина столько же как и остальные авто

[Zhuker]

Сообщение от face

14" * 2.54=35.56 см - радиус колеса
2*pi*35.56 см =223 см = 2,23 м - длина окружности колеса (1 оборот)ч

Это танк какой-то получается.
14" это диаметр а не радиус
Т.е длинна окружности 1,12м
28 м/с : 1,12 м = 25 об/с
25 об/с * 60 с = 1 500 оборотов

[face]

Сообщение от Zhuker

14" это диаметр а не радиус
Т.е длинна окружности 1,12м
28 м/с : 1,12 м = 25 об/с
25 об/с * 60 с = 1 500 оборотов

верно, но тогда прибавим высоту профиля шины. 12 см
получаем длины окружности 1.8 м
28 м/с : 1,8 м = 15,5 об/с
15,5 об/с * 60 с = 933 об/мин
:biggrin: в любом, случае... смысл ясен! Для электродвигателя не проблема

[Driver163]

Сообщение от face

12,5 об/с * 60 с = 750 оборотов /мин на скорости 100 км/ч

вопрос в том,какой момент на колесе будет. 1 Н*м? а при трогании? если только применять несколько обмоток, и то слишком много не получится накрутить,будет громоздкий и с низким КПД. КПП нужна будет и сцепа) никуда от неё не убежите

[FreeZLO]

Паулюс расчипует и глазом не моргнет. Будет и 150 шпарить. Вот тогда я её и куплю.

[Ньюайс]

Думаю, что "Ё" ездить не будет.

[rual]

Сообщение от Ньюайс

Думаю, что "Ё" ездить не будет.

У прохора достаточно денег чтобы малой иициативной группой разработтать авто и датировать первое время его продажи. Если это не очереданая "моча в голову" или ПЕАР (к 12 году сдохнет или осел или подишах), Ё будет ездить.
Просто на ВАЗе выход новых моделей тонет в бюрократии, бесконечных согласованиях ТЗ и финпланов, принятиях решения акционерами (у которых со словом Россия связано выражение "эта страна").

[L-E-R-O-N]

rual, полностью согласен. вложив деньги в проект его надо окупить. другое дело будут ли покупать эту машину!? хотя учитывая что ВАЗ вскоре станет сборочной площадкой рено-нисан, то и цены на машины ВАЗ- рено подскочат. Да и разработку своих перспективно новых моделей ВАЗу скорее всего уже не дадут, кроме конечно глубокой модеонизации классики до уровня евро5))))))) или приор рестайлинг под х знает что. Итого: ВАЗу как заводу дешевых авто крышка, и что остаеться китайцы с кузовом полученным путем вытягивания пивной банки и кожы дермантинового крокодила))))) хотя надо отдать должное не в пример нашим заводам наращивают качество ну и цену конечно. А тут тебе на Е мобиль! внешний вид вполне современен. Кузовные панели пластик ну и отлично, минус корозия. да и другие фирмы это уже применяют. дело за хорошим ротором и эл. двигателями. А уж опциями нафаршируют.

[antox]

Думаю, нормальный будет авто!