Поменял задние ступичные подшипники, стояли до этого FAG прошли чуть больше 10т.км. загудели.При разборке выяснилось на обойх подшипниках на беговых дорожках были раковины вот и загудели.Запрессовал SKF посмотрим сколько отходят.
SKF 60000 км (авто служебное) при ежедневной загрузке 500-700 кг полет нормальный покупал по 900 руб штука в 2010 году!! у меня только задние пружины расходный материал, за три года 4 комплекта
combat_rabbit, родные отходили 38т.км. и развалились в прямом смысле,колеса просто неимоверно болтались.FAG отходил чуть больше и10т.км.
SKF 60т.км они отходили и не загудели-залюфтили и будут дальше ездить вот по этому и написал, достойно.
у мну 70тыщ на родных и намека на люфт нет. под колпачек шрусовой смазки набил с новья и чтоб не вытекал и плотнее сидел на колпачек фум ленты намотал. мало ли, пыльник ступичного, мейби, не 100 проц герметичный, и вода и пыль может попасть. однако мои 70 против 38 и 60 ваших говорят что не зря позаботился.
у мну 70тыщ на родных и намека на люфт нет. под колпачек шрусовой смазки набил с новья и чтоб не вытекал и плотнее сидел на колпачек фум ленты намотал. мало ли, пыльник ступичного, мейби, не 100 проц герметичный, и вода и пыль может попасть. однако мои 70 против 38 и 60 ваших говорят что не зря позаботился.
Ну да, смазка шрусовая помогла под колпачком, только вот как и чем
с завода стояли вологодские, люфтили сразу.
поменял их на сс20 (их по заказу под ихний бренд кто-то изготавливает) и пробежал на них уже 150т. сам удивляюсь, но вот так.