АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9.. - Страница 10

serebas · 13.02.2013, 13:48

Цитата:

Сообщение от elbobrrouj

Я на десятке (1.5 16кл) ремень с роликами так и менял, при этом ремень и ролики всегда были в иделае, но рисковать не хотелось, по этому и менял ))

Добавлено через 35 секунд

Я за 500 видел, со стрелочкой, нормальный ключ, но мне больше нравится срывной.

а что означает срывной? ударный или что?

elbobrrouj · 13.02.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от serebas

а что означает срывной? ударный или что?

На ключе есть риски, по ним выставляется нужный момент, например 40 Нм. Во время затяжки, когда усилие достигнет 40 Нм, ключ будет перескакивать, как трещека и затягиваться больше не будет.

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 13.02.2013, 14:24

Пользуюсь вот таким от 1.9-10кг/см2

ЗахарВВ · 13.02.2013, 14:45

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, сколько стоит такой? тож хотелось бы приобрести

Гриха · 13.02.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от vlixup

В рекомендации по заменяемым запчастям указан ресурс – 44 000 км. Мы идем тем же путем, что и все ведущие мировые автопроизводители.

ведущие мировые автопроизводители делают комплекты с заявленным ресурсом от 60 000км, на практике для иномарок оригинальный комплект 100 000км свободно выхаживает. Работал у официалов Рено, замена комплекта ГРМ 60 000км, а кто на эту процедуру забивал, ремень рвало на 100000-120000км пробега, и ролики никогда не разваливались. Рвало только ремень.

У меня авео 2012, там четко написано грм 1200000км. Почему на Приору нет нормального комплекта?) поменял и забыл. Заявленный ресурс 44000км это смех)

Наводит на мысль, что ведущие мировые автопроизводители умышленно забили на этот мотор.