у меня был стук в опоре . замена только всё усугубила ( стук стал сильней) проявлялся при переезде через леж. полиц. и когда в глубокую ямку попадаешь на маленькой скорости . если открыть капот и посмотреть на опору качая авто , то виден люфт между шайбой и резиной опоры . вылечил так, отвернул гайку штока , снял шайбу , вырезал кольцо из автомобильной камеры ( похожее на шайбу ту что снял) подложил полученое изделие под шайбу снизу ( резину к резине) и всё затянул гаечкой. эфект- полная тишина со стороны опоры!!!!!!!!!!!!!!!http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1242643941
Последний раз редактировалось aleksey; 18.05.2009 в 14:52.
Вчера поменял опоры, поставил какието не пластиковые.Машина стала както жестче по моему и стали хрустеть гранаты,
толи машина стала повыше, толи хрен его знает, поменяю по гарантийке привода, посмотрю что будет.
Пробовал проверить люфт, люфт есть и достаточно большой может так и должно быть???
Хрень полная.Колодке свистят, привода хрустят.... Пробег 25000
Вчера поменял опоры, поставил какието не пластиковые.Машина стала както жестче по моему и стали хрустеть гранаты,
толи машина стала повыше, толи хрен его знает, поменяю по гарантийке привода, посмотрю что будет.
Пробовал проверить люфт, люфт есть и достаточно большой может так и должно быть???
Хрень полная. Колодке свистят, привода хрустят.... Пробег 25000
Завтра вот с утра поеду на гарантию. Тебе долго везли опорники?
С колодками я как раз недавно решил проблему. Поставил ферадо красные (НЕ ЗЕЛЁНЫЕ - ОНИ ГОВНО, СКРИПЯТ ХУЖЕ РОДНЫХ)
опоры поменял а люфт остался, амортизатор такой. Так что может и хорошие эти опоры , но заменой только опор ты стук не уберёш.А посему не трать монеты...