Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8
Цитата:
Сообщение от katran
А еще все говорят что вазовские двигатели г***но. Если учесть по статистке расхода (ну примерно), в данном случае, она до 50 вообще не ела масло. Получается что двигатель работал на таблице Менделеева. Другое сравнение состава на ум не приходит.
Свояк в свое время взял десятку-перевертыша. Москвич приехал к кому-то в гости, по-пьяни положил машину на крышу и тут же ее продал. Свояк начал сливать масло, чего-то толком не сливалось. Под клапанной крышкой был сантиметровый слой "солидола". Пробег уже не помню, но машине лет 5-6 было. Первое время он масло чуть не каждую тысячу менял. И ничего, промылось потихоньку.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8
Я уже писал,но удалили вопрос....
Посоветуйте,рост 203 см,в приору не помещаюсь,можно ли переделать штатное сидение?обрезать трубу спереди и с салазками что нибудь придумать чтобы сидуха была ниже и двигалась дальше,пусть и до конца.Долго гуглил,но нашел только переделку под иномарошное,про штатное не слово,может есть люди с таким ростом? кто мучается.Просто очень нравится приора,собираюсь ее брать,но уже точно знаю что комфортно ездить там не получится со штатными сидениями.Помогите пожалуйста
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8
имхо сидение водителя в Приоре очень далеко от мультикресла в Мерседесе, тоесть намного проще. И при наличие большого желания и головастого слесаря с задатками сваршика можно сделать очень многое. Но есть одно существенное НО, что будет с пассивной безопастность после переделки, выдержит ли конструкция нужные нагрузки , это большой и серьезный вопрос.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
имхо сидение водителя в Приоре очень далеко от мультикресла в Мерседесе, тоесть намного проще. И при наличие большого желания и головастого слесаря с задатками сваршика можно сделать очень многое. Но есть одно существенное НО, что будет с пассивной безопастность после переделки, выдержит ли конструкция нужные нагрузки , это большой и серьезный вопрос.
судя по тому как складывается приора при ударе,салазки уже не важны)))
и если сварить нормально,то выдержит,я просто хочу увидеть фото,и советы,как лучше
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8
Рыльцем ни кто не ткнёт, про наружную очистку основного радиатора и кондиционера Хала, без демонтажа данных .Вроде попадалось где то , не найду ни как.