NeG-56, у меня стоит бастион, работает нормально, кроме штатного иммо сигнализаций никаких, глюков не было, ставил сам. Там в принципе глючить нечему , в замке в декоративной накладке ставиться катушка (антенна), все остально как и на родном замке.
При установке Гаранта Блок Люкс есть ли, смысл, в установке срывных гаек на промежуточный вал? Если все-таки установить их - то, как потом, самому разбирать (снимать) промежуточный вал
в случае необходимости?
Последний раз редактировалось BULLDOG; 15.02.2011 в 17:18.
NeG-56, у меня стоит бастион, работает нормально, кроме штатного иммо сигнализаций никаких, глюков не было, ставил сам. Там в принципе глючить нечему , в замке в декоративной накладке ставиться катушка (антенна), все остально как и на родном замке.
А как штатный иммо тогда распознает ключ?Ведь если стоит бастион то и личинка другая.
NeG-56,иммобилайзер распознает не ключ, а лишь тот чип который установлен в брелке, это который с тремя кнопками, в результате ты просто меняешь жало и все, больше ничего делать не недо. не надо ничего прописывать то что написал Rev,там нет ничего такого, только смена жала, это дело 20 секунд. Поверь на слово не сложная операция установка замка, я его сам установил, самой большой проблемой это было снять штатный,там плохо снимался из-за болтов со срывными головками. Пока езжу очень нравиться, замок работает очень мягко, первое время непривычно было заводить с кнопки. Тот транспордер про что написал Rev,не нужен, я ничего такого не устанавливал, все отлично работает. Кстати замок очень сильно подоражал, я покупал за 4950, через 3-4 дня цена стала 6400
NeG-56 я сфоткал ключи, смотри там, там 2 ключа, один с жалом от старого ключа вставленный в держатель ключа который лежал с бастионом (их там два), второй, это сам брелок с ключом от бастиона, ношу 2 ключ родной на всякий случай. повторю еще раз никакого транспордера я не покупал и не ставил, и тем более ничего не переобучал. Далее выложил фотку самого замка, смотри на самом конце замка, установлена декоративная крышка (круглая черная), под ней располагается катушка (подобная установлена в штатном замке),на фото ее не видно, я тогда ее не ставил. Ты получаешь замок в готовом исполнения, делать ничего не надо, не надо ничего настраивать, только установить и просверлить дырку под кнопку запуска. Замок очень массивный, конструкция очень продумана. Я в принципе не жалею что купил.
NeG-56,иммобилайзер распознает не ключ, а лишь тот чип который установлен в брелке, это который с тремя кнопками, в результате ты просто меняешь жало и все, больше ничего делать не недо. не надо ничего прописывать то что написал Rev,там нет ничего такого, только смена жала, это дело 20 секунд. Поверь на слово не сложная операция установка замка, я его сам установил, самой большой проблемой это было снять штатный,там плохо снимался из-за болтов со срывными головками. Пока езжу очень нравиться, замок работает очень мягко, первое время непривычно было заводить с кнопки. Тот транспордер про что написал Rev,не нужен, я ничего такого не устанавливал, все отлично работает. Кстати замок очень сильно подоражал, я покупал за 4950, через 3-4 дня цена стала 6400
Ну-у...не всё так однозначно, и почему не нужен транспондер? Есть модель бастиона которая САМА должна быть прописана в системе(ну, как дополнительный ключ). Там эта операция не очень проста. Упс...сходил на сайт флима, мой замок уже не выпускается. То-то, когда я его брал, менеджер обмолвилась. что дорого стОит для производителя, не очень выгодно выпускать. Деньги, короче, победили.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Последний раз редактировалось Nichols; 18.02.2011 в 10:56.
Nichols,ты правильно глянул тот замок про который ты говоришь эта была версия pro , его не выпускают, и глюки с ним у людей бывали, там ломался шлейф в рукоятке. Версия сингл по моему мнению более оправдана, там ломаться не чему. ну кроме самой кнопки, которая меняется 5 секунд.
Nichols,ты правильно глянул тот замок про который ты говоришь эта была версия pro , его не выпускают, и глюки с ним у людей бывали, там ломался шлейф в рукоятке. Версия сингл по моему мнению более оправдана, там ломаться не чему. ну кроме самой кнопки, которая меняется 5 секунд.
Не, у меня другой вариант PRO-нет вращающейся рукоятки, запуск двигателя кнопкой.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Установка Гаранта
Упс...сходил на сайт флима, мой замок уже не выпускается. То-то, когда я его брал, менеджер обмолвилась. что дорого стОит для производителя, не очень выгодно выпускать. Деньги, короче, победили.
Линейный вид
