Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
CSiberia, Просто поверь, чери на брасчатке - тишь да тишь кругом. В чери любят своих покупателей.
Умом китайцев не понять,
Аршином общим не измерить.
У них особенная стать,
В китайцев нужно просто верить. (почти (с))
Сорри за оффтоп. Но вот я не верю что-то. По-моему, на брусчатке тихих машин вообще не бывает, а уж чери...
Умом китайцев не понять,
Аршином общим не измерить.
У них особенная стать,
В китайцев нужно просто верить. (почти (с))
Сорри за оффтоп. Но вот я не верю что-то. По-моему, на брусчатке тихих машин вообще не бывает, а уж чери...
На той брусчатке, которая в ролике, чери точняк будет тихая впрочем как и многие инки, а вот автоваз почему то считает, что русскому человеку в машине должно быть некомфортно - дребезг в приоре на брусчатке или нет вы сами знаете какой, а кто не знает смотрите ролик
Последний раз редактировалось Идеолог; 11.05.2011 в 17:06.
это халатность водителя смазывать надо петельки чтобы пальчик не клинил и не вытягивался с запресовки
Ах, вот оно что! Нет, я подозревал, что от не смазанных петель дверь может поскрипывать, на худой конец расшататься, но чтоб от этого пальцы выскакивали... Спасибо, приму к сведению. Теперь возьму в привычку смазывать дверные петли вместе с заменой масла( благо масло после замены остается в 4-хлитровой канистре)))
Цитата:
Сообщение от rus0802
отзывает это хорошо как же иначе
А вот это действительно хорошо, даже спорить не о чем!
Цитата:
Сообщение от rus0802
не так как солярис продают а люди в лес улетают на кочке)))
Ни коем образом не оправдываю разгильдяйство HMMC- шников! Более того, осуждаю тех, кто всеми правдами и неправдами пытается это оправдать! Это косяк, и косяк довольно весомый! Только вот в чем заковыка- случай единичный, и на отзыв всей партии никак не тянет.
Krest33, а насколько "за 100"? У меня комфортно в приоре до 120 по спидометру. Потом реально шумно становится.
Вот как раз после 120 у меня в Приоре кокафония начиналась. Мотор с коробкой гудели и все это здорово в торпеду резонировало. На счет торпеды, видимо мне эксклюзив попался, в других Приорах ездил, торпеда мало где "пела". Шум был очень похож на тональность, которую издавала старая Нива на родной внедорожной резине. Кто ездил на такой, тот помнит как на 80 км.ч начинают гудеть балоны. У меня вот в такой тональности но тише торпеда выла. Пенопласт пористый обтягивал синтепоном и забивал полости пустые, в том числе и бардачок. Помогло. Приора была одна из первых, возможо шумка тогда была несколько иная.
Цитата:
Сообщение от Идеолог
Я на 145 с соседом в полголоса общаюсь на тиге.
А на приоре до 105 дребезг салона, а больше 105 начинался крик......тишь да тишь кругом. В чери любят своих покупателей.
Вот спорить не буду, на Тиге не ездил, но сомнения одолевают что то. У меня в Биме на 150 не скажу что уж прямо так тихо. На Лансере-X на 150 в полголоса тоже как-то не поговоришь, при этом я не сказал бы, что Мицуб и БМВ меньше заботится о своих покупателях, чем Чери. Хотя, может мы разные децибелы имеем ввиду )))
Последний раз редактировалось Krest33; 11.05.2011 в 19:00.
На той брусчатке, которая в ролике, чери точняк будет тихая впрочем как и многие инки, а вот автоваз почему то считает, что русскому человеку в машине должно быть некомфортно - дребезг в приоре на брусчатке или нет вы сами знаете какой, а кто не знает смотрите ролик
я уже начинаю забывать на какой чери я ездил, но тихо там не было точно - на поворотах кузов скручилвало и обивка трещала. калина - намного добротнее сделана
Добавлено через 1 минуту
кстати на такой брусчатке как в ролике - запоёт любая машина (тут RSK запрещает использовать японцев как пример, поэтому возьмем опель), например Опель!
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Мде... Я бы ещё поверил в 120. Ну в 130 - край. Но 145 - это уже совсем как-то сказочно. В плане тиги, само собой.
Я тоже раньше не поверил бы пока сам не поездил.
Самый шум кстати идет от арок, очень хорошо заметны переходы шума в зависимости от покрытия. Но уровень максимального шума на 140-145 (больше не езжу, не люблю с гайцами общаться) такой, что нормально вполголоса можно разговаривать и слушать при этом музыку.
А на приоре сначала до 105 идет позорный дребезг салона, а потом рев катколлектора у двигла такой, что хочется побыстрее скинуть газ. Единственное, что было приятно, конечно, коробка звучит как турбина самолета. Хотя в чери она вообще никак не звучит)... и не дрожит)...
как познавательно 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
.
. Единственное, что было приятно, конечно, коробка звучит как турбина самолета. Хотя в чери она вообще никак не звучит)... и не дрожит)...
Линейный вид
