а что - точка зрения про "разболтанный" МК - вполне жизнеспособна.
Я вот уже пару раз за пару лет попадал в такси на джили (при том, что редко езжу на такси) - поразительно, но запомнилось... а запомнилось потому что они были так "укатаны" - как буд-то сейчас развалятся... ВСЁ болталось и казалось отвалится (при том, что я уверен, что они были укатаны по факту не более остальных таксишек)... а последняя - я вообще был удивлен что она еде при тех звуках что она издавала... сиденья вдавлены как буд-то им лет 30... везде щели с палец.... более худших машин (по состоянию) я не видел, хотя и на старой классике катался.... а еще мне, кстати, запомнилось такси - 14-я, но она была с шумкой и в коже (фанат видать) - так я там ехал как в бизнес-классе - я просто в шоке был ... вобщем от отношения зависит многое,
но я уверен что китайцы выглядят хорошо при продаже, но ОЧЕНЬ (не один я это заметил, кстати, по отзывам в сети про многих "китайцев) быстро теряют не только товарный вид... всё теряют в прямом и переносном смысле.
__________________
буду ездить, газ давить - мне так нравится водить :biggrin:
Что-то я как ни всматривался на название ветки, слов "Джили" или "МК" там не нашёл. Думал, там про какой-то "Солано" пишут, оказалось - опять "МК" перетирают... ((((((
Что-то я как ни всматривался на название ветки, слов "Джили" или "МК" там не нашёл. Думал, там про какой-то "Солано" пишут, оказалось - опять "МК" перетирают... ((((((
Потому что МК - более-менее сносное авто среди представленных на нашем рынке китайцев (лично мои ощущения). Относительно всего другого даже разговор не вяжется.
... вобщем от отношения зависит многое, 
Линейный вид
