Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Тормозная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2013, 09:52   #91
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: Работа ABS, часть 2...

Не то написал
Мозголом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 09:55   #92
OgARE_ha
Гений форума
 
Аватар для OgARE_ha
 
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Новосибирск
Пол: Женский
Сообщений: 12,723
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 829 раз(а) в 476 сообщениях
Вес репутации: 28
OgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутацииOgARE_ha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Работа ABS, часть 2...

Нужно!
OgARE_ha вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:05   #93
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Система прокачивалась три раза аппаратами под давлением и вчера качал вручную, воздуха нет. ВУТ менялся, что на старом что на новом одно и тоже. Пробовали и на заглушенной машине педаль нажимать и когда шланг к ВУТ пережат, педаль вообще колом становится. Самое интересное, что тормозной стенд показывает, что передние колеса тормозят вообще без разници, а в задних около 7% и эти же проценты на ручнике. На исправных тормозах практически все усилие на перед и часть на зад. А у меня если ехать к примеру 20-30км/ч и слегка нажмать на тормоз, то тормзит зад, давить сильнее начинает тормозить и перед. Поэтому я и думаю на АБС. Раньше когда менял колодки, тормозные диски, первые километры тормоза никакие, но зад все равно так не перетормаживает. Может в АБС клапана заклинило?
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:25   #94
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от SepegaM Посмотреть сообщение
Система прокачивалась три раза аппаратами под давлением и вчера качал вручную, воздуха нет. ВУТ менялся, что на старом что на новом одно и тоже. Пробовали и на заглушенной машине педаль нажимать и когда шланг к ВУТ пережат, педаль вообще колом становится. Самое интересное, что тормозной стенд показывает, что передние колеса тормозят вообще без разници, а в задних около 7% и эти же проценты на ручнике. На исправных тормозах практически все усилие на перед и часть на зад. А у меня если ехать к примеру 20-30км/ч и слегка нажмать на тормоз, то тормзит зад, давить сильнее начинает тормозить и перед. Поэтому я и думаю на АБС. Раньше когда менял колодки, тормозные диски, первые километры тормоза никакие, но зад все равно так не перетормаживает. Может в АБС клапана заклинило?
Странные проверки ВУТ на заглушенном авто.
При неисправном ВУТ более интенсивно будет тормозить барабанный тормоз ( т.е. задний), так как дисковые требуют большего усилия для эффективного торможения.
Alexod вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:28   #95
KolaDOOMer
Старожил
 
Аватар для KolaDOOMer
 
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Сочи
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: КамАЗ 11113
Сообщений: 1,923
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 16
KolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от Мозголом Посмотреть сообщение
Раз с вакуумником все в порядке, то остается только подсос воздуха, мешающий нормальной работе вакуумника. Это навскидку. Нужно еще покумекать.
Сдается мне что еще сам блок АБС может гнать. При его работе педаль становится жесткой и отпинывается назад. Может какой-то из клапанов залип или заклинил.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
Странные проверки ВУТ на заглушенном авто.
Поддержу. Надо проверить как я сказал - как описано в мурзилках.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
KolaDOOMer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:38   #96
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Не правильно выразился! На заглушенной машине вакуума в ВУТ хватает на 4 нажатия, потом педаль колом и если завести с нажатой педалью она проваливается дальше.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:43   #97
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от SepegaM Посмотреть сообщение
Не правильно выразился! На заглушенной машине вакуума в ВУТ хватает на 4 нажатия, потом педаль колом и если завести с нажатой педалью она проваливается дальше.
А колодки передние не клинят? Суппорт нормально ходит? Трубопроводы никаких повреждений (вмятин) не имеют?
Alexod вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 12:46   #98
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: Работа ABS, часть 2...

Значит остается блок АБС. На машинках с АБС колдун внутри этого блока и по сути представляет из себя систему клапанов. Могу порекомендовать обратиться за профессиональной диагностикой тормозной системы. Есть такие сканер-тестеры, которые позволяют достаточно детально протестировать блок АБС вплоть до индивидуального управления каждым клапаном.
Мозголом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 13:34   #99
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Alexod, Колодки не клинят, посадочные места под колодки неделю назад чистил, все свободно. Пальцы направляющие немного люфтят, но ходят без заеданий и пыльники целые. Сами поршня цилиндров заходят и выходят, я думаю если бы подклинивали то бы колеса плохо растормаживались, а так колесо крутится хорошо. Трубки не замяты, осматривал, передние наверно нереально замять они практически полностью в моторном отсеке, да и сразу две.

Добавлено через 9 минут
Мозголом, Был я на диагностике АБС у двух официалов и двух сторонних диагностов. Одни официалы сказали мы не можем проверить АБС, другие официалы сканером ДСТ посмотрели и сказали ошибок нет, больше ничего не сказали т.к. сам диагност сказал, что не знаает. Один сторонний диагност сказал, что такое с блоком АБС может быть, случаи уже были, только не оточнил на каких машинах. Второй сторонний диагност подключился к диагностической колодке с помощью компа и кучи проводов, но блок АБС не определился, все определилось а АБС нет.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 14:45   #100
KolaDOOMer
Старожил
 
Аватар для KolaDOOMer
 
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Сочи
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: КамАЗ 11113
Сообщений: 1,923
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 16
KolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоватьсяKolaDOOMer является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Работа ABS, часть 2...

SepegaM, все-таки посмотри на всякий случай тормозные шланги на предмет раздутия под давлением. Ну и остается, как выше было сказано блок АБС, какой-то клапан заел.

Кстати... Посмотри, нет-ли по близости сервисного центра Бош, они сейчас во многих городах есть. Там могут помочь, т.к. если не ошибаюсь АБС-ка их производства.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
KolaDOOMer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
abs, ремонт, тормоза


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.