Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
,зил 131, газ 66. Ещё есть такой советский многоместный внедорожник как Урал. Все они в заводской комплектации идут с блокировками межколесных диффами.
А вот про заводскую комплектацию с межколесными блокировками для Крузаков 70-той и 80-той серии я не слышал. Я считал что хозяева сами доукомплектовывают свои машины такими редукторами (как правило фирмы ARB) . Хотя может я и ошибаюсь.
У Урала в базе блокировки только на двух задних осях. У "Шишиги" самоблоки. За 131 незнаю.
Есть заводская комлектация с блокировками для Крузаков на мостах. Может стоять одна задняя, может обе. Блокировки электромеханические. ARB - это блокировки на пневматике. Пневматика от ARB надежнее и дешевле чем тойотовская опция.
Ответ: Сравнение разных вариантов 4WD привода и авто оснащенного им
Цитата:
Сообщение от Escander
Значит у Вас "где попало" не особо бездорожное...
На двинашке, главной проблемой преодоления бездарожья были бампера, я их 4 штуки поменял за 2 года,к местам соревнаваний пробираля всегда на ней,в след за Газиком(но не на веревочке!!!) По трассе естественно не ездил, кста, у нас по ранней осени был спринт, и там был класс "полированых" внедорожников, трасса там не вах чтобы , просто песочек и водички немного, я ее на Приорке пролехал, и взял 4 место из 15 участников, (допустили меня туда интереса ради), после чего на Газике взяли 5 место в экстриме, но там уже трасса интереснее была!
полный привод и неубиваемая подвеска там не помешает ... 
) По трассе естественно не ездил, кста, у нас по ранней осени был спринт, и там был класс "полированых" внедорожников, трасса там не вах чтобы , просто песочек и водички немного, я ее на Приорке пролехал,
и взял 4 место из 15 участников, (допустили меня туда интереса ради), после чего на Газике взяли 5 место в экстриме, но там уже трасса интереснее была!
Линейный вид
