Все оказалось куда груснее, разлетелась шестерня в редукторе корбки и разхреначила корпус коробки, самое удивительное я доехал до гаражей с развароченной коробкой. на подъемнике решил что новая коробка это самый быстрый выход. 20000 и все, хотя осадок остался, в иномарке так быстро и за приемлемые деньги не получится (((
пробег 86тысяч старую можно восстановить, но если учесть работу мастера и запчасти врядли этот ценник переплюнет цену новой
Все оказалось куда груснее, разлетелась шестерня в редукторе корбки и разхреначила корпус коробки, самое удивительное я доехал до гаражей с развароченной коробкой. на подъемнике решил что новая коробка это самый быстрый выход. 20000 и все, хотя осадок остался, в иномарке так быстро и за приемлемые деньги не получится (((
пробег 86тысяч старую можно восстановить, но если учесть работу мастера и запчасти врядли этот ценник переплюнет цену новой
Я тебе сразу сказал ехать в сервис... А ты надеялся, что само пройдёт?
Для устранения дребезга рычага включения передач надо: снять чехол рычага, открутить гайку М8 и вытащить болт-ось кулисы. Затем, из рычага извлечь металлическую втулку с двумя пластмассовыми втулками. Металлическую втулку укорачиваем на 0,5 мм. Если пластмассовые втулки имеют большой износ, их необходимо заменить. Перед сборкой все детали хорошо смазываем. Все
На рычаге нового образца все то же самое. Просто втулки\шайбы диметром отличаются.
окей понял.
пысы у мну фторопластовая втулка на старом рычаге прошла почти 100тыс уже.как поставил и не заглядываю.не люфта не дребезга.слекха литолом смазал и подтянул так шоб убрать зазор и все.