7 это если на 2112 с доп опорой двигателя - имхо, неумная идея вкорячивать туда доп опору, если нужно доп.опоры отдельно продаются.
На приору откручивать 4 чайки (фоты в ветке есть). Всё вышесказанное про изделия от техномастер, изделия клонов как правило дешёвые слабофункциональные поделки.
Сегодня всё закончил и могу сказать твёрдо,крутишь руль и не чего не гуляет,я доволен!!!!отдал за нижнию 600р за верхнию 1700,но с верхней наверно прокатили думаю можно и дешевле взять,но я просто заказал привезли прям домой!)))
А у меня АБС стоит, но говорят распорки были, ТехноМасте интересно или нет?
И будут ли с доп. опорой делать..
А я чё-то не смог усилитель щитка передка поставить снизу, шпилька коротковата показалась и чёрную хрень я не смог снять.. Походу просто решил не заморачиваться!
прочитал всю тему и понял что все как и я нихрена не соображают в этом железе, вопрос такой, тем кто ставил: реально прекратились крены, или вы сами себя обманываете, дабы оправдать свои расходы????
прочитал всю тему и понял что все как и я нихрена не соображают в этом железе, вопрос такой, тем кто ставил: реально прекратились крены, или вы сами себя обманываете, дабы оправдать свои расходы????
Плюсы:машина стала лучше управляемая,если при повороте раньше чуствуеш как кузов поворачивает))))теперь чётко ощющаешь колёса!передача поворота руля стала мгновенна по отношению к колёсам!кузов стал более устойчев при резких поворотах не гуляет! открывание капота стало приятнее! минусы:стала ещё жеще подвеска!если где раньше перескакивал припятствияя не задумывался,то после всего этого думал торпеда оторвётся)))))
прочитал всю тему и понял что все как и я нихрена не соображают в этом железе, вопрос такой, тем кто ставил: реально прекратились крены, или вы сами себя обманываете, дабы оправдать свои расходы????
крены будут все равно, просто кузов жеще становится, а чтобы уменьшить крены нужно пружины менять на более жесткие и передний стабилизатор менять на более толстый, некоторые любители даже по два передних стабилизатора ставят. так что усилитель щитка и верхняя распорка влияют только на жесткость кузова
крены будут все равно, просто кузов жеще становится, а чтобы уменьшить крены нужно пружины менять на более жесткие и передний стабилизатор менять на более толстый, некоторые любители даже по два передних стабилизатора ставят. так что усилитель щитка и верхняя распорка влияют только на жесткость кузова
Народ, вот вы тут все распорки эти бросились ставить и никто даже не упомянул, что как только вы её поставили - конец гарантии, которая 3 года ! На ВАЗе и на станциях (в Тольятти по крайней мере) про этот косяк с гуляньем крыльев знали изначально. Он ни на что не влияет кроме собственно самого этого прикола. Вот и всё. А приора по-любому гораздо лучше десятки управляется и валится в поворотах гораздо меньше. А распорка эта - успокоение души. Вон на Субару WRX STI прокатитесь - в повороты идеально влетает без всяких распорок. Надо понимать на чём ездишь
Народ, вот вы тут все распорки эти бросились ставить и никто даже не упомянул, что как только вы её поставили - конец гарантии, которая 3 года ! На ВАЗе и на станциях (в Тольятти по крайней мере) про этот косяк с гуляньем крыльев знали изначально. Он ни на что не влияет кроме собственно самого этого прикола. Вот и всё. А приора по-любому гораздо лучше десятки управляется и валится в поворотах гораздо меньше. А распорка эта - успокоение души. Вон на Субару WRX STI прокатитесь - в повороты идеально влетает без всяких распорок. Надо понимать на чём ездишь
Залезь на сайт Техномастера и почитай про гарантию, если поставишь в сервисном центре, то гарантия сохранится. Я от гарантии отказался и сам всё поставил.
Линейный вид
