M его под свои нужды настроил и ставит на небольшие машины. 2.2 литра 140 лс, 200 н.м.
Кстати выдающимися характеристиками снятыми с мотора 2.2 не назовешь. Очень посредсвенно. Движочек то не выглядит современнее Джеттовского 1.9
Цитата:
Сообщение от alexspb
Насчёт дёшево - так этот миф уже так же развеян, причём тоже на этом форуме.
Ну, вряд ли развеян. Расходы с обслугой Приоры и Ланса я точно не сравню, опираясь на собственный опыт. Про ремонт с заменой запчастей вообще тихо промолчу, забившись в уголочек. :-)
Я сравниваю только обязательные текущие траты.
Кузовные работы - дело случая, можно влететь, а можно и не влететь.
Разбить можно и классику ВАЗа с ремонтом тысяч на 100.
А по текущему содержанию разницы почти нет.
Да и про гарантию забывать нельзя. Есть к ней много нареканий, но и пользы иногда она приносит много.
А если есть КАСКО(что считаю обязательным на первые 1-2 года для новой машины), то проблем ещё меньше становится.
Да уж, если бы не КАСКА, нафик нужен этот Лансер. А про рейку рулевую лансеровскую знаешь, тезка ? ))) Я узнал, первая мысль - не дай Бог погну наконечник какой илизастучит. Продам машину нафик по запчастям тогда, наварюсь втрое! И ваще, дольше гарантийки на нем ездить - у его нафик, трэйд-ин однозначно! ))) Скорей бы уж 3 года прошло, бимер хачу дико, будет повод задницей шевелить, а то обленился весь нафик.:biggrin:
Да уж, если бы не КАСКА, нафик нужен этот Лансер. А про рейку рулевую лансеровскую знаешь, тезка ? ))) Я узнал, первая мысль - не дай Бог погну наконечник какой илизастучит. Продам машину нафик по запчастям тогда, наварюсь втрое! И ваще, дольше гарантийки на нем ездить - у его нафик, трэйд-ин однозначно! ))) Скорей бы уж 3 года прошло, бимер хачу дико, будет повод задницей шевелить, а то обленился весь нафик.
за рейку не знаю, но могу представить))) тоже хочу поменять мобиль но пока нет средств, все в дело как грится.....ну да ладно, зато потом надеюсь возьму приличный агрегат))
только Джетта вот эта с +20 л.с. обьезжает стандарт на полтора корпуса))
все может зависеть от водителя
Цитата:
Кстати выдающимися характеристиками снятыми с мотора 2.2 не назовешь. Очень посредсвенно. Движочек то не выглядит современнее Джеттовского 1.9
я и не говорю что ето новейшая разроботка. на нем даже фаз изменяемых нет. сейчас на новою модель шевролета поставили етот же движок с фазами - 155 лс.
просто когда машину покупали на конкурентов ставили 1.7 , 1.8 , 2 литра макс. А тут в базе 2.2, так что большинство однокласников он рвет
И ваще, дольше гарантийки на нем ездить - у его нафик, трэйд-ин однозначно! ))) Скорей бы уж 3 года прошло, бимер хачу дико, будет повод задницей шевелить, а то обленился весь нафик.:biggrin:
Линейный вид
