Я на Приоре переключаю КПП одним или двумя пальцами. Но первую на ходу включить тяжело, желательно сделать перегазовку, так и на подавляющем большинстве машин других марок. На Мерседесе 308 у меня первая включалась только после полной остановки и небольшой паузы, даже на ГАЗ-52 и даже на МТЗ-80 1-ю на ходу включал, а на Мерсе - фик.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Да уж.... конечно..кто спорит...
а нормальный двигатель должен чётко работать, с отчётливо слышной работой его исправных узлов и механизмов... и подвеска должна чётко отрабатывать погрехи дорожного покрытия с соответсвующими звуками свидетельствующие о её здоровье...
Невероятно адекватная реакция...
Если коробка раздолбанная то она естественно будет плавать с одной на другую передачу при помощи пальцев, а на новой машине передачи включаются с ... щелчком что ли... ну вобщем чувствуешь, при этом легко втыкается (я про форд)
а я с 12 постом более солидарен )))
потому как знаком с владельцем мерседеса B200 купленного с новья в салоне. Ему четко объяснили, что 95 в руководстве смело заменяйте 92ым и никак иначе! ))) дык там движок не вазовский залил 95ый прошлой зимой, отъехал с полкилометра и двиг заглох вся панель светится как елка )))) зашибись говорит попу поморозил пока дождался эвакуатор официалов, потом полный слив бака и предъявы к заправке, тока толку 0.
__________________
был японский уазек ->сделали -> получился сафарик
-> получился сафарик
залил 95ый прошлой зимой, отъехал с полкилометра и двиг заглох вся панель светится как елка )))) зашибись говорит попу поморозил пока дождался эвакуатор официалов, потом полный слив бака и предъявы к заправке, тока толку 0.
Линейный вид
