1. Управляю приорой-универсалом, в люксовой комплектации. Главный плюс-цена. Аналогичная иномарка почти в два раза дороже.
2. Опять же на первом плане цена и стоимость расходников, запчастей и обслуживания , хотя местный дилер старается приблизить цены к уровню престижных суперкаров.
3. Как всегда хромает качество сборки, досаждают постоянные скрипы, сверчки, стуки неизвестного происхождения, будто в машине поселился целый полк барабашек. Стук стоек проявился сразу-же на первой кочке как только выехал из ворот дилера. Периодически что-то из пластмассы отваливается, ломается. К 15000 пробега просели пружины левого борта, машина теперь ездит с креном в 25 мм.
4. В первую очередь необходимо сделать нормальную шумоизоляцию. По дороге приятнее наслаждаться ездой а не воем ветра и грохотом колёс.
Необходимо улучшить качество сборки и комплектующих (тех-же самых стоек).
5. Ожидал машину почти два месяца, в результате привезли не того цвета, хотя в заказанной комплектации. В общем что дали то и бери.
6. На ТО езжу только для того, чтоб не лишили гарантии. Более половины работ указанных в сервисной книжке не делают, объясняя это отсутствием необходимого оборудования или специалиста или кучей других объективных причин, хотя деньги за это исправно требуют. И пока не заплатишь, из ворот СТО не выпустят, или с гарантии снимут. Каждая поездка на ТО страшнее визита к стоматологу.
7. Вот реальное преимущество отечественных машин: проблем с расходниками и запчастями практически нет. Большая редкость чтоб что-то нужно было заказывать и ждать.
Итак, для клубного доклада мне нужна от вас следующая информация:
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?[/I]
1. Цена-качество нравилось... да и дизайн меня устраивает.
2.Цена. реально купить НОВЫЙ автомобиль. Возможность при желании многое сделать самому.
3.Ломается... Пока гарантия - чинят, но иногда и в сервисе немогут найти плавающую неисправность... Очень расстраивает качество покраски!!! Наверное ЭТО расстраивает меня больше всего. И именно ЭТО настораживает меня перед заменой моей приоры на новую.
Сидения до сих пор не могут нормальные сделать. Возьмите хоть с Ларгуса! У него намного удобнее сидушка.
4.Качество покраски в первую очередь! Шумоизоляция(в салоне кажется что машина работает громче чем если рядом с машиной на улице стоять). Двери закрываются сами знаете как... . Ну и хотелось бы более чёткой коробки!
5.При покупке не сразу нашел нужный мне цвет. Пришлось побегать... (пробовал по предоплате заказать в салоне, но слишком долго было... забрал деньги и побежал в салон где машина появилась в наличии)
6.Обслуживаю по гарантии в сервисе, поэтому тут все претензии не к автовазу а к сервису. Очень неторопясь всё делается!!! Даже если заранее записался на какое-то время - то не факт что тебя в это время примут и займутся твоей машиной. Надо её сдавать с утра и уходить на работу до вечера... Тогда не видишь как это долго всё делается.
7.Запчастей много... но, некачественных не меньше... Иногда хочется купить именно то что ставится на конвеере, но, это невозможно(как мне объяснили в сервисе).Конкретный пример - глушитель.
1. Купил по своей глупости.Думал, что хоть Приора будет радовать длительное время своим качеством( денег было впритык, надо было занять и взять иномарку). Слава богу избавился неделю назад, после почти 2-х лет использования.
2.После того, через , что мне пришлось пройти используя данный автомобиль( первые полгода эксплуатации, раз 10 обращался на СТО по гарантии).......достоинств-НИКАКИХ!!!
3.Недостатков много.....описывать нет времени.
4.Улучшать нужно всё!!!! По крайней мере это шумоизоляция, рулевое, двигатель, ну и.т.д.
5.Это наверно единственный плюс при покупке Приоры, что есть в наличии всегда.
6.После выезда из автосалона, сотрудники данного предприятия теряют к вам всякий интерес. И в дальнейшем, чтобы устранить какой-то дефект приходится неоднократно ездить на СТО (при том добровольно ни кто вам не даст документы о том , что вы обращаетесь неоднократно с одной проблемой-страхуют свою задницу суки!)
7.С запчастями проблем нет в основном, но тоже можно нарваться на левак.
1. Почему вы купили автомобиль LADA? Потому что не было денег на иномарку. Приору, и ту, брал в кредит.
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас? Дешевизна ремонта. Простота ремонта.
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас? Качество сборки. Качество запчастей. Много левака. Та же помпа ТЗА которая ставится с завода, по качеству намного лучше той, что делает завод ТЗА для розничной продажи. Цена для такого автомобиля завышена.
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA? Качество запчастей, качество сборки, шумоизоляцию.
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA? Проблем не было.
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA? Тут уже все зависит от дилера. В общем, проблем не было.
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA? Тьфу тьфу, пробег 36.000 пока запчастей покупать не приходилось. Меняли по гарантии левый шрус и водительский стекло-подъемник. Но думаю в дальнейшем проблема будет одна, качество этих самых запчастей.
Автомобиль был куплен в сентябре 2010г. ( хэтчбэк,норма,324000руб) Куплен по причине доступности и низкой цены запчастей,да и по деньгам ничего больше не "вытягивал". Б\У иномарки, SENS'ы, DAEWOO, КИТАЙЦЫ и им подобные не рассматривал. Была мысль преобрести LOGAN, но с двигателем 1,6 16 клапанным денег не хватало с более слабыми двигателями не рассматривал. Достоинства данного авто на мой взгляд - не прихотливость, доступность и цена запчастей, не большой расход топлива, после того как поездил на LOGAN"е должен признать энергономика в ПРИОРЕ на порядок выше, да и по дизайну( для меня ) интереснее. К большому сожалению недостатки(недоделки) в данном авто перекрывают его достоинства...-Шум коробки после 800км в холодную погоду, устранил заменой масла на полусинтетику, переключение передач оставляет желать лучшего, все время владения переживал по поводу ГРМ - к счастью не подвел (80000км), в жару(30градусов )заводилась раза со второго, третьего. Работающий двигатель прекрасно слышен в салоне (хотелось бы раз в несколько потише). Регулировка замков(дверей) ужасная! Зимой обнаружилась дополнительная подача холодного воздуха из отверстия над блоком предохранителей; вышел из-за цепа привод распределения воздушных потоков печки. Все,что описано выше я считаю нужно улучшать и дополнительно проклеивать пластмассовые детали МОДЕЛИНОМ в местах контакта с кузовом( скрип трущихся деталей просто раздражает вместе со стуком 5 двери и задних стоек в верхних местах крепления) Если уж отказались от газовых упоров капота, палку-подпорку можно было довести до ума! Основное её предназначение на ПРИОРЕ - оставлять приличные царапины на крыле) Да и пенал для инструмента не помешало бы(в багажнике)...При покупке авто проблем не было. Обслуживаю, ремонтирую довожу до ума сам. При покупке и выборе запчастей проблем не было. НАДЕЮСЬ , ЧТО ЭТО НЕ ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ!!! P.S. Есть еще просьба делать в дверях отверстия под 16см динамики.
1. Соотношение цены и качества, новую иномарку (кроме китая) за эти деньги не купиш.
2. Доступность обслуживания и наличие запчастей, приемлемая экономичность и ходовые качества.
3. Качество сборки хромает, ЛКП, шумоизоляция двигателя.
4. Шумоизоляция, замки дверей, отделку интерьера (шумит и скрипит).
5. Никаких проблем.
6. Отказ в гарантийном ремонте при разрушении опорного ролика в ГРМ (126 двигатель). Машина больше месяца стоит у диллера, 7.10.13 отправил диллеру и на АВТОВАЗ досудебную претензию, жду ответ из АВТОВАЗа. Начало истории здесь: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55605&page=3
7. Покупать, пока, не доводилось, говорят на заводе лучше ставят, хотя в из п.6 следует обратное.
Интересно, будут ли реально учтены вышесказанные замечания. А также и то, почему они не знали о подавляющем большинстве из них? Подавляющее большинство: ДВС - надежность, КПП - устарелость, кузов - ЛКП, салон - шумность. (Если в сухом остатке и самые основные)
Интересно, будут ли реально учтены вышесказанные замечания. А также и то, почему они не знали о подавляющем большинстве из них? Подавляющее большинство: ДВС - надежность, КПП - устарелость, кузов - ЛКП, салон - шумность. (Если в сухом остатке и самые основные)
Думаю примерно так:
ДВС - официальная статистика хорошая. Проблемы начинаются после гарантийного срока и устраняются не у официалов.
КПП - изменения постоянно идут - последнее - два года назад вроде. А переход на тросы требовал точности изготовления кузова и точности монтажа.
ЛКП - вообще непонятно почему плохо держится - оборудование как у иностранных конкурентов, краски и грунты тоже.
Салон-шумность. Постоянно что-то меняют, но прогресса не видно. Менять что-то глобально - не получится без значительного удорожания. Вот как сейчас с панелью будет - с одной стороны говорят, что точность изготовления и установки значительно улучшили, а с другой пластик теперь будет реально жёсткий.
Думаю примерно так:
ДВС - официальная статистика хорошая. Проблемы начинаются после гарантийного срока и устраняются не у официалов.
КПП - изменения постоянно идут - последнее - два года назад вроде. А переход на тросы требовал точности изготовления кузова и точности монтажа.
ЛКП - вообще непонятно почему плохо держится - оборудование как у иностранных конкурентов, краски и грунты тоже.
Салон-шумность. Постоянно что-то меняют, но прогресса не видно. Менять что-то глобально - не получится без значительного удорожания. Вот как сейчас с панелью будет - с одной стороны говорят, что точность изготовления и установки значительно улучшили, а с другой пластик теперь будет реально жёсткий.
В целом согласен, кроме статистики ДВС. Т.к. проблема стучащей ШПГ по статистике портала проявляется не менее чем в 30% случаев, и почти всегда в первые 10 тык. Завод не может не знать об этом. Если брать во внимание только проблему ГРМ то согласен, там конечно за гарантией в основном все проблемы.
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
Первую взял в 2010 по критерию цена-универсал. В максимальной комплектации никого рядом не стояло (380 т. р.). Сомневался, но понадеялся на лучшее.
Вторую взял такую же (450 т.р. максимал) по итогам эксплуатации первой - 85 т. пробег за 3 года (продал не торгуясь за 250 т.р.) - простоев дней пять наберется. 2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
На трассе хороша после 4000 оборотов.
Жрет не много - 6 л. экономно, 8 л. в пол.
Универсал - достоинства понятны.
Комплектация - датчик дождя (работающий), электроусилитель, навигация, музыка, обогревы - климат контроли и т.д.
Достоинства превосходят ожидания. 3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
Шумоизоляция (хотя на одноклассниках не многим лучше).
Коробка.
Руль смещен к центру - так и не смог привыкнуть.
Скрипит-бренчит.
Качество окраски - на первой заднюю дверь покрасили по гарантии, капот отказались (все зацвело). Облез передний бампер.
На первой дуло в левую ногу. На второй пока нормально. 4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
см п. 3 5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
Без проблем. 6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
На первой поехал в отпуск по стране через год владения. Накрылась катушка зажигания. Заехал в БугурусланЛада. Был под впечатлением - поменяли без разговоров.
После этого понял, что гарантия работает.
Были некоторые проблемы в том, чтобы донести эту простую мысль до наших сервисменов, но удалось.
Они взгрустнули, когда увидели, что я беру новую такую же (на старой-то гарантия кончилась). Но я-то знаю, что они знают, что гарантия работает. 7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
Такой херней не занимался, т.к. первая между 50 и 85 т. пробега не ломалась.
. Ну и хотелось бы более чёткой коробки! 
Комбинированный вид
