На девятке ездил только на лукойле, продал с пробегом 130 000 км.Неделю назад в приору залил его же, до этого на ТО заливал ессо и мобил. Разницу не почувствовал ))
просмотрев опрос в предыдущем посту Масла в двигатель понял что в основном успехом пользуются Shell, Castrol, Mobil. Забавно, прочитав отзывы многие рады и Лукойлу и другим маслам. Одно я понял нужно лить 5w-40)) На ТО1 было залито Esso 10w-40(другого не оказалось на складе). Сейчас планирую покупку Shell Helix Ultra 5w-40. Посморим как с ним первой зимой будет.
з.ы. вообще продукцией shell доволен, до приоры в 10ку отец 12 лет заливал 10W-40
«ЕСТЬ МАСЛА. А ЕСТЬ «МОТЮЛЬ»!http://motul.org.ua/home2.html Я ЛЬЮ И ГОЛОВУ СЕБЕ НЕ ЗАБИВАЮ,ДВИЖКА ПОЁТ ДАЖЕ ПОДРУГОМУ!У ТОВАРИЩА 21083 ПРОШЛА 300ТЫС БЕЗ КАП РЕМОНТА!МИНУСОВ НЕ ВИДЕЛ,ТОЛЬКО ПЛЮСЫ!!!
«ЕСТЬ МАСЛА. А ЕСТЬ «МОТЮЛЬ»!http://motul.org.ua/home2.html Я ЛЬЮ И ГОЛОВУ СЕБЕ НЕ ЗАБИВАЮ,ДВИЖКА ПОЁТ ДАЖЕ ПОДРУГОМУ!У ТОВАРИЩА 21083 ПРОШЛА 300ТЫС БЕЗ КАП РЕМОНТА!МИНУСОВ НЕ ВИДЕЛ,ТОЛЬКО ПЛЮСЫ!!!
У мотюля есть линейки масел v300 и 8100 ... имейте ввиду, что на v300 долго ездить нельзя - оно для гоночных моторов. Если хотите кататься на одном масле по 15000 используйте серию 8100!
<<Это гидрокрекинговая синтетика Ликви Моли>>.
А что это значит, гидрокрекинговая? И ещё я лью Ликви Моли 10 W40 OPTIMAL масло вроде нормальное только прошлой зимой при заводке на холодную
стучат гидрики сикунд пять шесть. Вот думаю на эту зиму залить тоже Ликви Моли 5
W40.
Подскажите, перестанут на этом масле стучать гидрики.
Упрощенно, это минеральные масла, но со значительно измененной молекулярной структурой. В процессе обработки масляных фракций водородом при высоких температурах, давлениях и в присутствии катализаторов молекулярная структурная углеводорода масла изменяется в нужном направлении. Скорость и направление отдельных химических реакций, а тем самым и возможность получения желаемых продуктов, может регулироваться изменением параметров обработки (температуры, давления, соотношения реагентов, применением различных катализаторов и др.). В результате полученная гидрообработкой базовая основа приобретает высокую термостабильность, повышается индекс вязкости, снижается температура застывания (в результате гидродепарафинизации). Сочетание и последовательность гидропроцессов обработки масляных фракций зависят от конечных свойств получаемого продукта. По своим функциональным свойствам масла гидрокаталитических процессов незначительно уступают синтетическим маслам.
Производство гидросинтетических масел (такое название правомерно по отношению к маслам гидрокрекинга) занимает лидирующую позицию в Европе.
[/url]
Линейный вид
