Как говорится на вкус и цвет товарищей нет!!! 7000 назад поставил передок и зад стойки Асоми газонаполненные! Пока доволен, конечно стало пожоще, но в целом машина устойчивее! Поэтому не спорьте о возвышенном и пробуйте сами, а брак и левота может попасться в любых изделиях любых производителей! Всем удачной дороги без пробок!
Купил в круг стойки и амортизаторы Асоми газ-масло, т.к. ездию в основном по трассе, а масло не выдерживает длительные поездки (масло наверное нагревается или вспенивается, незнаю). Сегодня поставил только задние, запарился жестко ) Штатные пробежали 20тыс и полностью рабочие, но стучат просто ужас Кстати на одном аморте на заводе поставили пыльник + буфер 2110, а на втором 2108 ) Так вот, тот что восмерочный, на асоми начал скрипеть жутко буфер. Пришлось расширить отверстие) Даже одинаковые комплекты не могут поставить) Впервые снял ковер в багажнике и поднял диван и был приятно удивлен. Ребята с завода оставили сувениры: какие то пластмассовые детали, саморезы, куски скотча и т.д. Ну да ладно, поставил Асоми и поехал тестить и мне очень понравились. Они не жесче стока, ну мне так показалось. Стуки пропали, сразу стало слышно как на общем фоне стучат передние стойки, зад стал что ли более упругим. Вобщем пока положительные ощущения, далее будет видно ) Завтра собираюсь ставить передние стойки.
novi4ek, Я уже месяц гоняю на Асоми Комфорт-про только положительные ощущения, особенно по трассе машина едет как приклеенная к асфальту. На перед ставь обязательно Асомовские опорники не пожалей денег.
У нас товарищ поставил SS-20 масло так у него на прокачку жестче работают чем у меня на газ-мясе Асоми.
novi4ek, Я уже месяц гоняю на Асоми Комфорт-про только положительные ощущения, особенно по трассе машина едет как приклеенная к асфальту. На перед ставь обязательно Асомовские опорники не пожалей денег.
У нас товарищ поставил SS-20 масло так у него на прокачку жестче работают чем у меня на газ-мясе Асоми.
На перед ставь обязательно Асомовские опорники не пожалей денег.
Ставил, но разочаровался. Опора и подшипник были 100% не подделка, заказывал у офф. дилера. Через 15 тысяч подшипники рассыпались (оба) а правая опора порвалась. Я надеялся на лучшие показатели.
Но про сами амо ни чего плохого сказать не могу, уже 40 тысяч отходили, и перед и зад. Я ими доволен.
Ставил, но разочаровался. Опора и подшипник были 100% не подделка, заказывал у офф. дилера.
Ну это было давно, Асоми провела модернизацию оборудования, ведь помнится то что с осени 2010г до весны 2011 г не было опор в продаже. Я надеюсь что меня такая учесть не настигнет.
Сегодня разобрал свои передние штатные стойки, опору не стал менять, меня штатная в полне устроила. Немного подшипник в песке был, разбрал почистил, смазал и назад поставил. Сам подшипник в хорошем состоянии. Поставил стойки Асоми газ-масло, как и задние. Работают стойки очень хорошо, стуки пропали. Машину не узнать, мягко и тихо. Сегодня вез человека который не знал про замененые стойки, так вот он сказал "машина мягкая, хорошо едит". До этого много раз возил его на стоковых стойках, и только счас он заметил разницу. Ну что могу сказать, рекомендую тем кто хочет заменить сток.
Тоже мечтаю заменить всю подвеску на АСОМИ КомфортPRO. Хочу задние модули в сборе, с опорами, и пружинами с переменным шагом.
В перёд думаю или модули в сборе заказать, или взять отдельно без пружин.
И ещё, кто про это что скажет? После установки опор ТМ АСОМИ на автомобили Lada Priora величина кастера (угла продольного наклона оси поворота колеса) составляет +0,5°.
Тоже мечтаю заменить всю подвеску на АСОМИ КомфортPRO. Хочу задние модули в сборе, с опорами, и пружинами с переменным шагом.
В перёд думаю или модули в сборе заказать, или взять отдельно без пружин.
И ещё, кто про это что скажет? После установки опор ТМ АСОМИ на автомобили Lada Priora величина кастера (угла продольного наклона оси поворота колеса) составляет +0,5°.
имеют ввиду, что максимальный кастер можно установить на 0,5 гр больше, чем на стоковой (за счёт смещения центра опоры)
но из-за того, что эта опора унифицирована с калиновской (она конструкционно сделана для них) развал (макс) ставится меньше (где-то в теме про опоры сс или асоми об этом писалось)
Кстати на одном аморте на заводе поставили пыльник + буфер 2110, а на втором 2108 ) Так вот, тот что восмерочный, на асоми начал скрипеть жутко буфер. Пришлось расширить отверстие) Даже одинаковые комплекты не могут поставить) Впервые снял ковер в багажнике и поднял диван и был приятно удивлен. Ребята с завода оставили сувениры: какие то пластмассовые детали, саморезы, куски скотча и т.д. Ну да ладно, поставил Асоми и поехал тестить и мне очень понравились. Они не жесче стока, ну мне так показалось. Стуки пропали, сразу стало слышно как на общем фоне стучат передние стойки, зад стал что ли более упругим. Вобщем пока положительные ощущения, далее будет видно ) Завтра собираюсь ставить передние стойки.
Линейный вид
