ну нет чтобы сделать встраеваемой в перчаточный ящик... цены бы не было.. о как круто - oled, amr
Мое мнение, никого не хочу обидеть...это комп по установки колоз, который только и гляди сп-ят; мультитроникс съемная панелька - как второй мафон нах; 271 гама - нихрена не продается нигде и когда будет продаваться неизвестно... че делать аж не знаю.
Ну как говорится "Каждый суслик в поле агроном" (без обид), но как бывший обладатель ri500v (честно, хороший аппарат) скажу тебе, дисплей в 600 просто отличный в солнечную погоду все видно, а в 500 ты видишь как в зеркале или свою одежду или салон. Да, рядом с магнитолой смотрится хорошо, но на практике для меня это было низко и плоховато было видно (зрение хорошее, без очков) и когда он в тон по цвету совпадает с магнитолой. Таскать с собой панельки от мафона и от 500 как-то мне это не понравилось. На этом же форуме читал, что кто-то уже искал решение как переделать в контактной колодке, куда панелька втыкается, контакты. Т.К. из-за частого туда сюда контактам не айс и могут подломиться. По набору функций он не уступает, громкость на уровень выше чем в 500. Да, с монтажом места мало куда в приоре воткнуть, но он же не для приоры как 500. Если его на панель прилепить ближе к лобовому, то смотрится просто отлично, но вандалы. А так как я его у себя расположил, его не видно с улицы. А по большому счету ты его берешь (бортовик) не для дизайнУ, а для просмотра параметров машины и ставишь его там где тебе удобно смотреть, а внешний вид машины своим видом 600 не портит. Я тоже с начала думал, что он у меня перед глазами будет маячить, но вот неделя прошла и я его уже не замечаю, привык. И все циферки перед глазами. Отлично в 600 придумано, что он сам меняет яркость от уровня освещенности на улице, а 500 тока инверсию включает от габаритов и все в квадратиках. В 500 самый хорошо читаемый цвет днем это зеленый фон, но с мафоном редко совпадает. Если заметил, то сравнение шло только по внешнему виду, по громкости и по читабельности дисплея. Потому что по функционалу, что в основном используется, одинаково. Да, нет у 600 возможности цеплять парктроники, но как-то цена на них не очень дешево получается. Да и сам бортовик 600 дешевле чем 500. Так, что конечно самое главное это то, что каждый сам решает, что ему нужно. И еще один плюс, разработчики мультика 500 также по желаниям клиентов добавляют в свои продукты изменения как это делают Штатовцы? :wink: Во написал.
Последний раз редактировалось iluv; 19.10.2010 в 09:32.
Сейчас можно сбросить отдельно средний расход в единственном МД маршрутного компьютера кнопкой ввода. Можно попробовать в этом же МД сбрасывать среднюю скорость , например, удержанием кнопки ввода... Так, что ли ?
Штат, но опять же, как вы пишете, что можем сбросить только 2 параметра ср.расход ну и среднюю скорость. Т.Е. мы их сбросили и в бортовике эти данные опять по новой начинают считаться. А захочешь посмотреть за все время, а их нет так как ты их сбрасывал. И 2-ва параметра мало для статистики. Мы же с Алексеем уже писали
Вот что я писал:
Мультидисплей постоянный (где находится "Трасса" и "Город"), где бы отражались пройденный путь за поездку, сгорело топлива за поездку, средний расход за поездку, время в пути за поездку, средняя скорость за поездку. Который бы можно было обнулять без обнуления остальных параметров (т.е. в единственном МД маршрутного компьютера эти параметры остануться и будут накапливаться дальше ). Как-то так.
А вот что Алексей:
1. Сбросил я все в начале месяца, т.е. "начало поездки"
2. Поехал до Питера, приехал туда посмотрел скока пробежал, спёк бензина, скока времени потратил, скока расход в среднем получился...
3. СБРОСИЛ, ИМЕННО ЭТИ ПОКАЗАНИЯ , т.е. данные за "текущую поездку" . И поехал до Москвы..
4. Приехал в Москву и посмотрел все эти данные от Питера до Москвы....сбросил ЭТО и поехал до дому..
5. Приехал домой ..посмотрел все данные от Москвы до Дома, сбросил все......приехали типа.......ииии.....
6. ..Посмотрел скока у меня всего получилось, "на круг", от Дома до Дома....т.е общий пробег, общий расход, общее время в пути.....
Так будет возможность контроля данных на определенных участках и время пробега и в целом за неделю или месяц, кому как надо..
С этим согласен :-) , но для меня по большому счету, бк это показ дополнительной информации, основное из них это температура двигателя, напряжение, и всякие предупреждения, сброс ошибок. И в результате, не нужно постоянно чтобы информация была на виду. Т.е. расположение рядом с мафоном меня устраивает.
А отдельно стоящий девайс в нашем много миллионном городе это совсем не вариант... опасно и за стекло и за девайс, тем более тонировку запретили...
Все не буду флудить, удачи вам с 600, олед и амр это круто!
С этим согласен :-) , но для меня по большому счету, бк это показ дополнительной информации, основное из них это температура двигателя, напряжение, и всякие предупреждения, сброс ошибок. И в результате, не нужно постоянно чтобы информация была на виду. Т.е. расположение рядом с мафоном меня устраивает.
!
Видел его, не очень понравился дизайн и экран, этот (ниже-скрыто) красивее, и умеет показывать температуру кондея (по специальным функциям не сравнивал, есть ДСТ):
А так выглядит ваш, разница заметна, хотя конечно на вукс и цвет...
Последний раз редактировалось LuckyStarr; 19.10.2010 в 20:30.
просто уже пыхтим, работаем. А у Вас батарейка ниже 2 В или отходит- вот и время отстаёт при пуске машины. Дело в том, что в Вашей несерийной прошивке ток потребления от батарейки в 10 раз бльше и она за полгода сдыхает. Это косяк Филипсовского процессора ARM-7, мы его только в серийных прошивках устранили...
Ничего у меня не отстаёт и батарейке всего месяц....так скиньте мне нормальную прошивку....
Линейный вид
