Если надо полный номер кузова, то в личку напишу. Информация не для распространения.
Всё почти верно пишешь, только это не 1,5, а 1,6 л - это я 100% говорю. Я свидетельство о регистрации видел, пока он мне данные переписывал, там ясно напечатано - объём 1,6л. Марка двигателя тоже точная, потому, что если открыть капот, то на воздушном ресивере крупными буквами написано на пластике, на воздуховоде 1-го цилиндра 1NZ-FE. Вот так вот, так что ошибаешься ты.
Там все что угодно может быть написано, это не первый документ которому надо верить.
Посмотрел ради интереса оригинальный тоётовский каталог, чего там непонятного, непонятно))) Все просто, пятилетний разберется.
Так разберись, где тут радиатор? http://needet.ru/toyota/corolla_fiel...0062&open=true В тойоте 12 радиаторов? Именно столько пунктов со словом RADIATOR в заголовке. Дибильный очень каталог! И вообще документация на русском языке должна быть. В России живём. Официальный язык - русский, а на российских сайтах пишут по английски!
Цитата:
Сообщение от Civic
Там все что угодно может быть написано, это не первый документ которому надо верить.
Что там может быть написано? Все данные с ПТС пишутся, значит и в ПТС завод тоже указал такие же данные. Или не так? Я ПТС не видел, но без сомнения данные должны совпадать в обоих документах.
Так разберись, где тут радиатор? http://needet.ru/toyota/corolla_fiel...0062&open=true В тойоте 12 радиаторов? Именно столько пунктов со словом RADIATOR в заголовке. Дибильный очень каталог! И вообще документация на русском языке должна быть. В России живём. Официальный язык - русский, а на российских сайтах пишут по английски!
Чего тут непонятного ??? Или ты прикидываешься, что не понимаешь ? Вариант номер "РАЗ":
Регишься на сайте www.autopassport.net, получаешь логин/пароль.
Заходишь на экзист.ру, далее "Тойота" -> "Оригинальный каталог" -> ставишь точечку на "Япония" -> выбираешь "Corolla Fielder" -> выбираешь кузов "NZE12#" -> выбираешь комплектацию "1NZFE" (где кстати черным по-белому написано - 1500CC 16VALVE DOHC EFI) -> выбираешь модификацию "NZE121G-AWMNK" если на палке или "NZE121G-AWPNK" если автомат -> раздел "двигатель" -> подраздел "Радиатор и патрубки" -> логинишься, смотришь код радиатора, стоимость, сроки доставки. Все !!! Чего непонятного ???
Вариант номер "ДВА":
идешь на дром.ру -> раздел "Запчасти" -> "Каталог запчастей" -> "Тойота" -> "Королла филдер" -> "NZE121G" -> выбор типа КПП -> "Engine, fuel system and tools" -> "RADIATOR & WATER OUTLET" -> строка "16400 RADIATOR ASSY".
Все !!!
Кстати из неоригиналов самый дешевый радиатор не 7 тыс. руб, а 4 тыс. руб. Ссылка http://exist.ru/price.aspx?pcode=16400-21160
Цитата:
Сообщение от YARYCK
И этот мировой гигант не может сделать чёткий и доступный каталог запчастей.
Все есть, только некоторые индивидумы разобраться не могут.
У меня дочка-первоклассница разобралась бы.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Что там может быть написано? Все данные с ПТС пишутся, значит и в ПТС завод тоже указал такие же данные. Или не так? Я ПТС не видел, но без сомнения данные должны совпадать в обоих документах.
У меня друг есть, у него марк2-турерВи тюнингованный. С его слов 320-340 л.с. В ПТС 180 л.с. Но мы ведь не идиоты, мы ведь знаем, что стоковый марк2-турерВи уже 280 л.с. А если вложено в движку еще 100 тыс. руб. (цена приоры получается :smile, то всяко больше 300 коней.
У меня самого в ПТС на легнум стоит двигатель 4G94 (все верно), а в графе объем стоит 2,4 л., хотя мой 4G94 только 2-х литровый в природе бывает. Хочешь сфотаю и выложу ?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Про корректор не знаю, не смотрел на такие вещи. Разве бывают машины без корректора?
Бывают. У меня например на митсубе нет...
А еще почти на всех моделях ВАЗа... Представляешь ?
Все есть, только некоторые индивидумы разобраться не могут.
У ВАЗа есть каталог с чёткой нумерацией. Нужна деталь - сверил номер и купил. С тойотой надо заморачиваться. Я никогда ничего не покупал в инете из запчастей. Почему бы просто не написать - радиатор для тойоты короллы и не пудрить людям мозги?
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
У меня друг есть, у него марк2-турерВи тюнингованный. С его слов 320-340 л.с. В ПТС 180 л.с. Но мы ведь не идиоты, мы ведь знаем, что стоковый марк2-турерВи уже 280 л.с. А если вложено в движку еще 100 тыс. руб. (цена приоры получается ), то всяко больше 300 коней.
И гайцы такие тупые, что не понимают подделки? Это уголовщина вообще-то!
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Бывают. У меня например на митсубе нет...
А еще почти на всех моделях ВАЗа... Представляешь ?
На ВАЗах везде есть корректор - электро или гидро, но есть. Не выпускают ВАЗов без корректора фар
Все есть, только некоторые индивидумы разобраться не могут. У меня дочка-первоклассница разобралась бы.
Гы....чуден француз)))Люди боятся покупать через экзист-и не только-это понятно?))))Да и дорого там как мне знакомый владелец Ванетт сказал, он там не стал заказывать сам..
, то всяко больше 300 коней.
Линейный вид
