всего то,у меня сзади ездит мой 5ти летний бандит ему там места за глаза.
Ну, это не такое уж и всего лишь. По своему опыту говорю, в дальней поездке, если нет подлокотников, то становится очень некомфортно уже через 50-100 км, начинаешь искать, что бы подложить под руку (у меня обычно это - нойтбук).
Я взял седан, потому что 8 лет ездил на хэтчбеках: 8-ка, 9-ка и 14-я. Надоело. На хэтче есть свои плюсы: груз погабаритнее можно перевезти, саб поставить, габариты меньше и зад полегче, меньше в поворотах заносить должно. Но захотелось посолиднее машинку, уже не гонять, а себя и семью с комфортом возить:biggrin:.
Ещё такой ньюанс: у Приоры-хэтчбек мне не нравится складка на попе, но это на мой вкус .
Хочу купить Ладу Приору, только не могу решить в каком кузове. Нравится и седан и хэтчбек. Что посоветуете?
И ещё, комплектация люкс стоит своих денег, или лучше взять комплектацию норма и самому установить нужное оборудование.
сча разбежались! седан круче и рулёвее в 100 раз, толстозадые хетчи ваще по мне ни о чем,вот именно весь салон-багажник,да нах. надо! зимой багажник открыл и писец в салоне все гриппом заболели а если дети то это ваще преступление...,ну может погорячился ,но я буду и вторую приору седан брать, мде...,здесь я новичек канеш., но первую приору один из первых в стране купил - ха...как только в салонах в Тольятти начали появляться,от туды и пригнал.
,у меня сзади ездит мой 5ти летний бандит ему там места за глаза.
.
Линейный вид
