не нафиг, а внесение изменений в конструкцию транспортного средства
Мне лично эти проставки поставил именно на ТО сам мастер, по моей просьбе и именно в том сервисе, который от автосалона (Автомир) и ни с какой гарантии я ни куда не слетел!
Прошел уже ТО-1, ТО-2, ТО-3. Никаких проблем!
проставки вещь нужная и полезная!но ставить их нужно умеючи и не будет проблем.выставить правельно регулятор тормозов,отрегулировать свет,А кто тяжелее своего зада в машине не возит они некчему!!!!!
[QUOTE=zubilo2109;749490]А кто нибуди ставил РЕЗИНОВЫЕ проставки - которые напяливаются на пружины ? Какие Отзывы , + и - .[/Q ПОЛНОЕ Г.....ДВА РАЗА НА ДИВЯТКЕ ОТРЫВАЛО АМОРТИЗАТОР ПРАВЫЙ!
Сегодня выезжал на природу,сзади 3 человека, в багажнике примерно 25 кг груза. По грунтовке ездить невозможно, приходилось высаживать людей так-как при переезде подъёмов ложился на короба. Даже при медленной и аккуратной езде несколько раз ощутимо бился днищем и задним бампером. Кстати из-за того что очень медленно ехал приходилось пропускать, пусть и не полностью загруженные, иномарки. На трассе, если машина полностью загружена, при раскачке задние колёса цепляют защиту.(полностью загруженная- это не 10 мешков цемента, а 4 человека и небольшой груз.) Так-что модернизацию задней подвески буду делать обязательно, правда ещё не знаю, что это будет, проставки, усиленные пружины или опорные резинки увеличенной толщины.
Сегодня выезжал на природу,сзади 3 человека, в багажнике примерно 25 кг груза. По грунтовке ездить невозможно, приходилось высаживать людей так-как при переезде подъёмов ложился на короба. Даже при медленной и аккуратной езде несколько раз ощутимо бился днищем и задним бампером. Кстати из-за того что очень медленно ехал приходилось пропускать, пусть и не полностью загруженные, иномарки. На трассе, если машина полностью загружена, при раскачке задние колёса цепляют защиту.(полностью загруженная- это не 10 мешков цемента, а 4 человека и небольшой груз.) Так-что модернизацию задней подвески буду делать обязательно, правда ещё не знаю, что это будет, проставки, усиленные пружины или опорные резинки увеличенной толщины.
Купил проставки, шумоизоляторы для пружинной чашки SS20 и подушки амортизатора SS20. Проставки в самое нижнее положение поставить не получилось, потому-что болт крепления упирается в амортизатор. Не знаю как на ходу, некогда было попробовать, но внешне очень не нравиться. Машина стала напоминать "пацанскую" восьмёрку середины 90-х. Так-что отделаться малой кровью не получилось, скорее всего буду покупать комплект "АСОМИ".
Купил проставки, шумоизоляторы для пружинной чашки SS20 и подушки амортизатора SS20. Проставки в самое нижнее положение поставить не получилось, потому-что болт крепления упирается в амортизатор. Не знаю как на ходу, некогда было попробовать, но внешне очень не нравиться. Машина стала напоминать "пацанскую" восьмёрку середины 90-х. Так-что отделаться малой кровью не получилось, скорее всего буду покупать комплект "АСОМИ".
Проставки наверное с браком попались. Становится все в легкую, поддомкрачиваешь и ставишь. Тебе могу посоветовать 111 пружины или у фобоса есть варианты усиленных и пружины для увеличения клиренса на 3 см.
Я год на проставках ездил, потом снял. Не понравилось. Машина хуже на дороге стоит. Тормоза отстойные, как не регулируй колдун, при резком торможении задние колеса блокируются и начинает нести зад. Снял проставки-первый день просто офигевал от управляемости. Сейчас чтобы заблокировались задние колеса нужно педдаль в пол надавить.Торможение плавное и интенсивное.Вообще кайф.
Комбинированный вид
