Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Я до этого искатал 2 комлекта китайских за 920 рублей, последний раз ставил китайца натяжной и корам опорник- и все отлично ходит по 50000 км. Марел уж точно будет не хуже, а некоторые здесь писали что уже 120000 на них прошли. Не было бы Марел опять китайские или корам поставил, я же поглядываю. Вечного ни чего нет.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Виталец
Я до этого искатал 2 комлекта китайских за 920 рублей, последний раз ставил китайца натяжной и корам опорник- и все отлично ходит по 50000 км. Марел уж точно будет не хуже, а некоторые здесь писали что уже 120000 на них прошли. Не было бы Марел опять китайские или корам поставил, я же поглядываю. Вечного ни чего нет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
марел не излишки выкидывает, а свою рабочую смазку почти всю. Проверено лично с фотами!
Добавлено через 2 минуты
так же проверена помпа тза премиум, текла с завода, заменена! Для сведения у друга на 20 тысячах вытек весь антифриз со скрежетом поменяли по гарантии
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
марел не излишки выкидывает, а свою рабочую смазку почти всю. Проверено лично с фотами!
Наверно я в нормальном магазине запчасти беру, раз помпа ТЗА уже 3-ая, первая с завода около 90000 прошла ( с авто повезло наверно), не текут- проверено лично как вы скажете... Ролики китайские не умерли по 50000 свободно отходили и опорник корам тоже... проверено лично!!! Про Марел люди проверили лично (так пишут... по 120000 отьездили) Я думаю минимум 50 , а надеюсь на 100000 отьездят. На край они не развалятся как китаец, а завоют, судя по конструкции. Мне жаль что у вас печальный опыт по заводским запчастям и прочим. Я вот, что не поставлю- ходит свое положенное. Правда поглядываю иногда. Когда нибудь и вам с запчастями повезет, но лучше сменить магазин.
Добавлено через 7 минут
Почему я Марел ролики поставил...? Потому что официальный дилер в моем городе при замене заводского грм ставит этот комплект роликов, решил и я поставить. А так меня и штатные вполне себе устраивали. Думаю, что все будет хорошо!
Добавлено через 7 минут
Да и кстати помпы ТЗА у меня все были не премиум, а простые, Рулевые наконечники 136000 с завода отходили, ступечные подшипники все сейчас родные, шруза, рулевая и прчее. Считаю что при хорошем обслуживании авто и правильной эксплуатации оно не хуже или не на много хуже чем рено логан. Меня вообще не напрягает. Я ни чем не загоняюсь.
Добавлено через 2 минуты
Кстати мы с друзьями у кого есть и была приора, заметили, что чаще ломаются базовые комплектации авто (может сборка на линии такая) Три авто с кондеем и абс ходят у нас с товарищами одинаково хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Постараюсь следующие авто брать в максималке.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Последний раз редактировалось GEMINI; 15.07.2013 в 23:17.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
помпа заводская заменена при пробеге около 4000 км, у меня норма у друга люкс была на 20000 тыс. развалилась. Опорник родной польша смазку не кидал люфта в тысячу с лишним км не имел, опорник тайота нск прошел немного но смазку не кидает и не люфтит тфу три раза. В итоге проверены три ролика марел потек сразу имеет люфт не большой при пробеге около 2000 2500 тыков. Как то вот так !
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
сом, ТЗА щяс стоит новая бес проблем, с завода отходила 60 тысяч, без люфта и не текла ,менял комплектом с ремнем и роликами ,щяс стоит тза премиум ,без нареканий,комплект гейтсовский тоже был в полной норме.
Склоняюсь к тому что всеже зависит от того где покупать
тоже не испытывал никаких проблем с заводскими запчастями,грм менялся только из-за истеричных криков на форуме про обрывы обрывы обрывы!!!!!=)))
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от сом
тоже около 45 ткм проехала
на моей бывшей прио 44 тысячи было, когда клопы погнуло из-за поляка, мастер при ремонте сказал помпа подуставшая была, но это машина начало 8 года была. Да может она и текла сразу кто его знает это я щас знаю что к чему и с зеркальцем залез в новую машину )