Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Рассказываю как я покупал машинку в салоне Новомоторс на Миклухо-Маклая. Приехал в салон 15.00, на вид одноэтажное здание немного обшарпанное, но ничего приехали же машину брать. Попросился у охраны пройти на стоянку чтоб убедится в наличии автомобилей, посмотрел, выбор есть. Пошел искать менеджера, нашел, все обговорили, какая комплектация, цвет, т.к. брал в кредит пошел на оформление, заполнили все документы и я поехал домой потому что время было около 5 вечера. Через час позвонили, сказали что кредит одобрили завтра можете приезжать. На следующий день приезжаю в 12.00 идем обговаривать допы, взял подкрылки, антикор, сигналку (в 3 раза дороже чем не у диллера ) к ней вписали еще сложную установку (специально спросил как это, ничего внятного не получил в ответ, в принципе и не ожидал т.к. все стандартно), резину мишлен, ну и тут началось откровенное впаривание всего чего только можно, прям аж хотелось сбежать из салона из-за такой настойчивости, т.к. машина не первая примерные цены на все знал, у них эти цены умножаются на 3 ну да ладно с допами определились, бумаги на кредит подписали, следующий этап - оформление КАСКО в компании ВСК, предполагалось оформление на 2 человек, но после просчета стоимости получилось около 50 тыс потому что у второго водителя и возраст и стаж маленькие, пришлось оформлять только на одного за 26. (Как потом выяснилось через месяц, я пошел в представительство ВСК в своем городе и решил вписать второго водителя, благо попался хороший понимающий менеджер, все посмотрел, послушал и говорит вас обманули 2 раза, я на него глаза выпучил, а он и говорит 1. Такие допы как подкрылки и т.д. нельзя страховать по КАСКО в виде допов 2. У компании есть страховые программы типа Семейный автомобиль и т.д. где в страховке вписывается владелец (который может неоднократно обращаться за выплатами) и все его ближние родственники типа мужа, сына (только 1 выпалата, а больше впринципе и не надо) и т.д но по цене 26 тыс. Хотя я спрашивал в салоне все что предлагает страховая. Поэтому если страхуетесь в салоне обязательно узнавайте все программы страхования ЗАРАНЕЕ.) Ну да ладно оформили. Иду смотреть авто без допов (сразу оговорили что покажут мне машину голую), все проверил, все работает. Время 15.00 Отдали в техцентр для установки оборудования. Около 19.00 зовут и говрят машина ГОТОВА. Выгоняют машинку во двор, показывают как работает сигналка и все остальное. Думаю ну вот наконец-то все, сажусь, а время уже вечер, поворачиваю выключатель света и ближний свет не загорается Уже злой иду к менеджеру который продал говорю что за нах? Идет сам щелкает, результат тот же, говорю зовите криворукого установщика сиги, с ним ругался долго, он мне доказывал что я здесь не причем, свет не трогал, типа ничего не знаю я, после очередного повышения голоса уже прибежал с тестером что-то проверяли долго и упорно и вынесли вердикт - замена монтажного блока, ну здесь я уже не выдержал и рассмеялся ему в лицо, потому что там ломаться просто нечему, подумал хрен с вами, доехал на противотуманках до дома и сразу же записался на след день к диллеру в чехове. Приехал в чехов машину крутили долго и упорно, потом все же сделали, подхожу к мастеру спрашиваю че было в ответ получаю когда поключали сигнализацию отключали несколько фишек, а воткнуть забыли. Ну естественно связался с начальством салона для решения с этим человеком о его квалификация. Вот такая история, а машиной доволен на все 100%.
Я свою приору-универсал купил в июле,по цвету особого выбора не было-белый, черный,сочи и серебро,а люкс только черный и серебро,взял серебро.На учет в ГАИ поставил только в начале августа т.к. не было ПТС.Что интересно,при покупке машины в салоне ничего не навязывали. Музыку и сигнализацию с обратной связью, купил то что хотел сам, а ставил в сервисе другого салона т.к. там где покупал, за установку заломили крутую сумму. Почему универсал-машина удобная для дачи,огромный багажник,удобно загружать и разгружать(до этого была 2105 и после дачных работ болела спина) но и по комфорту она ничуть не хуже седана или хетчбэка.После этого в сентябре съездил в Украину к машине никаких претензий за дорогу практически не устал, правда дороги у нас де......мо,а как только въехали в Украину совсем другое дело но у них бензин де.....мо. К бензину машина чувствительна,после заправки в Туле, машина просто перестала ехать хотя бензин был АИ-95 и так было до тех пор,пока не выработал этот бензин.Скорость была где-то 120-140 км.,за что один раз в России и раз в Украине остановили за превышение скорости но спасал антирадар т.к.успевали сбросить скорость до минимума и поэтому в обеих случаях отделались внушением.За всю дорогу одна неисправность,перестали выключаться противотуманки,очевидно от тряски по нашим дорогам залипло реле,устранил постучав по реле.После поездки прошел ТО1,масло и фильтр были свои.ТО встало в 1100 руб.,сделали все на совесть.После прохождения ТО,реальное ощущение,что машина стала ехать гораздо резвее.Машиной доволен,особенно после классики.
Всем привет, вчера пригнал свою приорку с тольятти, заранее связался с Олегом из тольятти, он мне подобрал машинку и конролировал ее со схода конвейера, проверил, я брал хетч люксовый птс 10 года....в салоне отдал 335 т.р. Олег сам встретить меня не смог, прислал менеджера из салона, доехали с ним до салона осмотрели авто, активировали сиганалку и иммо...потом он меня проводил до авторынка, где я скинул родные колеса и поставил штамповки с зимней резиной...всем доволен....вчера как приехал сразу поменял масло на полусинтетику...буду ездить до 1 То...а там синтетику залью....вот мой краткий отчет...) так что принимайте)
Как ни странно, но купленную в декабря Приорку, с залитым родным маслицем, уже проверяли на её заводку в этот холодный период.
Проблем не было, всегда заводилась на ура... Так что, исключительно моё мнение, масло до первого ТО менять не стоило...
Правда, насколько я знаю, морозы в Ульяновске покрепче чем в МО были - насколько я знаю, несколько раз за тридцатник переваливало, так что может и правильно сделал...
) к ней вписали еще сложную установку (специально спросил как это, ничего внятного не получил в ответ, в принципе и не ожидал т.к. все стандартно), резину мишлен, ну и тут началось откровенное впаривание всего чего только можно, прям аж хотелось сбежать из салона из-за такой настойчивости, т.к. машина не первая примерные цены на все знал, у них эти цены умножаются на 3 
ну да ладно с допами определились, бумаги на кредит подписали, следующий этап - оформление КАСКО в компании ВСК, предполагалось оформление на 2 человек, но после просчета стоимости получилось около 50 тыс потому что у второго водителя и возраст и стаж маленькие, пришлось оформлять только на одного за 26. (Как потом выяснилось через месяц, я пошел в представительство ВСК в своем городе и решил вписать второго водителя, благо попался хороший понимающий менеджер, все посмотрел, послушал и говорит вас обманули 2 раза, я на него глаза выпучил, а он и говорит 1. Такие допы как подкрылки и т.д. нельзя страховать по КАСКО в виде допов 2. У компании есть страховые программы типа Семейный автомобиль и т.д. где в страховке вписывается владелец (который может неоднократно обращаться за выплатами) и все его ближние родственники типа мужа, сына (только 1 выпалата, а больше впринципе и не надо) и т.д но по цене 26 тыс. Хотя я спрашивал в салоне все что предлагает страховая. Поэтому если страхуетесь в салоне обязательно узнавайте все программы страхования ЗАРАНЕЕ.) Ну да ладно оформили. Иду смотреть авто без допов (сразу оговорили что покажут мне машину голую), все проверил, все работает. Время 15.00 Отдали в техцентр для установки оборудования. Около 19.00 зовут и говрят машина ГОТОВА. Выгоняют машинку во двор, показывают как работает сигналка и все остальное. Думаю ну вот наконец-то все, сажусь, а время уже вечер, поворачиваю выключатель света и ближний свет не загорается 
) так что принимайте
Комбинированный вид
