Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Добрый вечер.
Подскажите, кто знает, при вклбчении потребителей происходит провал оборотов, так же сразу после того как заводишь машину провал оборотов, потом норма. Дроссель чистый, рхх и дадз новые, генератор тоже новый, аккумулятор гелевый. В чем может быть дело?
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Цитата:
Сообщение от Dim_l
Добрый вечер.
Подскажите, кто знает, при вклбчении потребителей происходит провал оборотов, так же сразу после того как заводишь машину провал оборотов, потом норма. Дроссель чистый, рхх и дадз новые, генератор тоже новый, аккумулятор гелевый. В чем может быть дело?
Думается мне что это ДМРВ. Если есть чем посмотреть расход воздуха проверь при плотностью прогретом ДВС и без потребителей должно быть меньше 10 кг .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Здравствуйте. У меня схожая проблема. Постараюсь объяснить:
1. Приехал домой с работы на машине, как обычно печка на 1й скорости ближ. свет фар и музыка вкл. приехал, заглушил, ушел, все было нормально. Вышел часа через 3, вставил ключ повернул и оп-па! стартер вообще никакого звука не издал, хотя на приборной панели все включилось ошибок не высветилось. Отсоединил (-) клемму от акк. подождал секунд 10 подсоединил и машина завелась как ни в чем не бывало. Сильно не задумываясь об этом сел и поехал. Дальше начались проблемы....
2. На след же день после этого инцидента, машина прямо на ходу (100км/ч) заглохла и через секунду завелась обратно (был вкючен только ближний свет фар). Еду дальше, сразу же заметил на панели приборов горят два датчика ЭУР и сигнальная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». ЭУР отключился, Хотел закурить стеклоподъемники не работают! Остановился, выключил зажигание обратно завел вроде все нормально, но датчик зарядки показывает, при вкл зажигании - 11,5. Стартер-9.0. Заводится 13.0 (в этот момент все электрооборудование выключено) так и проехался обратно до дома. Когда парковался вывернул руль, машина заглохла. И обратно так же как и предыдущим днем не завелась.
3. Позже вроде бы все нормализовалось, но Показания вольтметра постоянно плавают от 11.9 до 13.6. на ХХ вкл фары(ближний свет) машина глохнет на ходу (2500-3000 об/мин.) вкл дальний машина глохнет, но что странно это не всегда а через раз постоянно езжу как на иглах незнай чего от машины ждать.
Подскажите пожалуйста как эту проблему решить может кто сталкивался?
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Цитата:
Сообщение от Merkl
Здравствуйте. У меня схожая проблема. Постараюсь объяснить:
1. Приехал домой с работы на машине, как обычно печка на 1й скорости ближ. свет фар и музыка вкл. приехал, заглушил, ушел, все было нормально. Вышел часа через 3, вставил ключ повернул и оп-па! стартер вообще никакого звука не издал, хотя на приборной панели все включилось ошибок не высветилось. Отсоединил (-) клемму от акк. подождал секунд 10 подсоединил и машина завелась как ни в чем не бывало. Сильно не задумываясь об этом сел и поехал. Дальше начались проблемы....
2. На след же день после этого инцидента, машина прямо на ходу (100км/ч) заглохла и через секунду завелась обратно (был вкючен только ближний свет фар). Еду дальше, сразу же заметил на панели приборов горят два датчика ЭУР и сигнальная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». ЭУР отключился, Хотел закурить стеклоподъемники не работают! Остановился, выключил зажигание обратно завел вроде все нормально, но датчик зарядки показывает, при вкл зажигании - 11,5. Стартер-9.0. Заводится 13.0 (в этот момент все электрооборудование выключено) так и проехался обратно до дома. Когда парковался вывернул руль, машина заглохла. И обратно так же как и предыдущим днем не завелась.
3. Позже вроде бы все нормализовалось, но Показания вольтметра постоянно плавают от 11.9 до 13.6. на ХХ вкл фары(ближний свет) машина глохнет на ходу (2500-3000 об/мин.) вкл дальний машина глохнет, но что странно это не всегда а через раз постоянно езжу как на иглах незнай чего от машины ждать.
Подскажите пожалуйста как эту проблему решить может кто сталкивался?
Доброго дня! Рекомендую обратиться за диагностикой к дилеру. Все несоответствия, возникшие по вине производителя устранят в рамках гарантии.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Парни, при переключении передач в диапазоне 2000-3500 об/мин, наблюдается сначала рост оборотов примерно на 200, потом опускаются. Кто нибудь знает как это исправить?
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Доброго времени суток.
При подключении потребителей: обогрев стекла, противотуманки, фары и т.п. на прогретом двигателе начинают незначительно плавать холостые обороты и в салоне появляется вибрация. Приора универсал 2013 г.в., пробег 32 тыс. Местные специалисты (Одесса) как причину указывают на генератор, говорят вообще не обращать на это внимание (дескать болезнь именно Приоры) но на крайний случай, рекомендуют провести обслуживание генератора: замена подшипника, диодного моста и пр..
Что посоветуете?
Re: Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.
Цитата:
Сообщение от Dim_l
Добрый вечер.
Подскажите, кто знает, при вклбчении потребителей происходит провал оборотов, так же сразу после того как заводишь машину провал оборотов, потом норма. Дроссель чистый, рхх и дадз новые, генератор тоже новый, аккумулятор гелевый. В чем может быть дело?
Вариантов несколько.
1) Дохнет герератор. Проверить просто. Подключайте вольтметр напрямую к нему и помощник включает нагрузки, а Вы смотрите на напряжение.
2) Пропал контакт от генератора. Проверяется ещё проще. Подключаете вольтметр к аккумулятору и смотрите. Если во время первой проверки всё нормально, а во время второй нет, то ищите пропадение контакта.
А в целом, генератор устроен таким образом, что реагирует на нагрузку с задержкой. Но проверьте эти два пункта.